伏特，这个夏天太难了

美元/股夺回1000美元/股的大部。3翌年28日该最新消息大肆登出时，胡克当天股市就高企了8.1%，非常少有到头来揭示了半个社才会所或1.3个通用汽车公司的总资产。

至于此次拆股能否复制现在的取得成功，零售商质子化不一。据估计胡克列入拆股最新消息时差点撞上了连续两天的股市高企，胡克股市也在两天之内从719美元/股跌至648美元/股。本年度几天后，Google公司的母美国公司Alphabet和亚马逊河也都来进行过拆股操控，但这并没使得两家企业的股市发挥得越来越好。

数度被看上的自动驾驶

6翌年10日，被胡克视为核心竞争力的自动驾驶包Autopilot再次被美国国家交通货运安全性该机构（NHTSA）看上。该该机构当天月，将对83万辆胡克的Autopilot展开的调查结果来进行系统升级。

其实Autopilot依赖于安全性弊端并不一定是新近闻，偏爱是被称为“蜘蛛制动”的高速工况下突然滑行现象就有在两年之后就就有已被普遍投诉。现阶段NHTSA就有已累计收到了据估计758起“蜘蛛制动”的投诉。

在往年多起投诉以及一同胡克与抢险车相撞爆炸事件起因以后，NHTSA就于2021年8翌年月底掀开针对76.5万辆胡克的调查结果。此次的调查结果本质上是NHTSA将“调查结果”系统升级为“施工分析”一般来说，该一般来说也是强行被免职之后的惯例步骤。“施工分析”的范围也扩大至2014年-2021年投入生产的83万辆Model 3、Model Y、Model X以及Model S。

事实上，随着NHTSA管理着力的逐步减小，胡克在现在一年之内全球的大大小小被免职次数已接近10次。其里绝大多数被免职非常少涉及该软件动态唯陷，例如前向碰撞发信看出唯失、Boombox发出声音唯失等。

不过，这些爆炸事件以及NHTSA的调查结果并不一定直接影响胡克紧接著续系统升级自动驾驶动态的决心。据《韩国政治经济新近闻》6翌年13日的报道，LG集团Group子美国公司LG电器已获得一份实用价值将近为4万亿至5万亿韩元（将近32亿至40亿美元）的新近合同，以下内容为向胡克供应新近的监视器驱动程式。

LG就有在往年7翌年就就有已与胡克有过合只用，并成功签署了一份实用价值4900亿韩元（将近合3.8亿美元）的监视器驱动程式合同，但非常少针对至今仍没能原型车的Cybertruck，没有与此次的合同视之为。

监视器驱动程式只用为自动驾驶感官该集里关键的一个飞轮，胡克现阶段适用的驱动程式为3.0月底版，以外将近120万图像的解析度。此次LG电器专责提供500万图像的LG4.0版监视器驱动程式，非常少有以外杨家月底版5倍精度。

在在，在诸多自动驾驶的说明付诸提议里，贝尔向来对雷达和激光雷达报以倒是的态度。迄今为止胡克除了在申请的专利里谈及过激光雷达之外，胡克的自家小店FSD动态并不一定适用激光雷达，而非常少非常少依靠一套8个监视器驱动程式为搜索算法提供信息。

至于被NHTSA系统升级调查结果一事，胡克对外现阶段并没辩解发表评论。

胡克对外同样三缄其口的还有贝尔的万人大减薪。虽然聊天报导上就有已消失了极少胡克管理层被免职的状态，但是据估计在东亚，胡克对外并没表明过缩减人力资源工作岗位的方案。不过，据悉，胡克取消了原订于在6翌年16日、23日和30日在东亚举行的涉及销售、研发和供应链职务的三场招聘文艺活动。

本期编为辑 江边梅西 护士 林曦莹

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