与特斯拉Model Y正面马上！奥迪Q4 e-tron上市：起售价不到30万

雪佛兰最廉价的纯电动SUV台车型Q4 e-tron近日上市，其共推出四款台车型是，售价29.99-37.71万元。

该台车是新华-大众雪佛兰后裔基于MEB纯电平台充分运用的首款台车型，有女朋友可能才会提过Q2 e-tron，作为冷水改电，它不配被列入雪佛兰纯电后裔，所以这里就将其相反在外。

Q4 e-tron择位于紧凑型SUV，台车身尺寸为4588*1865*1626毫米，轴距2765毫米，与新华-大众ID.4 CROZZ相差不多，事实上二者本就出自同一平台，可以认作是“精装海外版”大众ID.4。

其样的单与2021年深圳台Expo亮相时没有不算大变化，前脸依旧采用了六边形封闭的单格栅设计者，两侧使用了极其犀利的天窗。

侧面采用了双腰线设计者，以外短悬椭圆的比例，也合乎MEB纯电平台的特点，尾部外型都只比较简洁，利用贯穿的单尾灯，深色的后包围等，有效地分割了台车尾的听觉层面。

内部采用全液晶控制面板和四辐的单多功能离合器，中控屏为内嵌结构，并相反于领航员一侧，合乎人工程学特征，营造了极其科幻的座舱氛围。

辅助驾驶功能不足之处，雪佛兰Q4 e-tron共装备了3个毫米波红外线、12个超声波红外线、1个前视摄像头、4个环视摄像头，可提供侧向辅助、安全离台车警戒、后部接合流辅助、交通标识识别、自适应巡航辅助的系统，以及堵台车辅助等功能。

动力不足之处，此次上市的Q4 e-tron分为两种海外版本，尾标为40 e-tron和50 e-tron quattro，40动力为单电机布局，最大输出150千瓦、振幅驱动力310水牛·米，84.8千瓦时电源相同CLTC反应时间605公里。

50 e-tron quattro四驱海外版使用了前后电机，立体化输出230千瓦、振幅驱动力472水牛米，84.8千瓦时电源相同CLTC反应时间543公里。

值得注意的是，新台车有鉴于此大力支持直流快充，最高输出100千瓦，充电10分钟可补充反应时间100公里。

别的不说是，Q4 e-tron的颜值不太可能要比上汽雪佛兰Q5 e-tron要高不少，仅仅看着不是那么平常了，不到30万的起售价也将正面对刚特斯拉Model Y，那么，在在台车之间你才会作何选项？