郑煤机(00564)与索恩格中国布氏共同出资3亿元设立索恩格电动 布局新能源汽车核心零部件产业链

智通财金APP讯，郑煤机(601717)(00564)发布新闻稿，为推进日本公司车主装配造山运动电动化战略的实施，紧抓新能源车主市场发展机遇，该日本公司与其正因如此资附属日本公司坎先为车主部件(东亚)合资企业(坎先为东亚)贝氏共同出资3亿元人民币另设合资企业日本公司坎先为车主电动系统设计合资企业(坎先为电动)，专注开展车主电涡轮系统设计的测试技术开发计划、制造者、销售及二期工程一站式等该公司。日本公司已履行内部投资决策程序，同意日本公司与坎先为东亚共同投资另设合资企业日本公司坎先为电动。

合资企业日本公司另设后，将主要开展新能源车主电涡轮系统设计柔性及其两大装配的技术开发计划、制造者、销售及一站式，整合在世界上水资源，深植东亚市场，快速响应东亚买家的需要，打造一体化功能强大涡轮电机、变速器、控制器、软件控制等储备战斗能力。

新闻稿称，该日本公司下属的坎先为目前主要技术开发计划生产与蒸汽机可解决问题的起动机、蓄电池及节能环保的起动-停止系统设计以及48V轻混系统设计，买家覆盖在世界上大众化乘用车、商用车整车厂。电化是整车行业相一致选择的方向与技术路线，坎先为的买家也对坎先为提出异议了正因如此新的商品及一站式需要。

通过合资企业日本公司的另设，日本公司将依托规模化机制、资本运作优势、车主装配该公司水资源，以及坎先为电机长期技术技术开发计划积累、质量规避战斗能力、生产制造者长处和正因如此覆盖的买家互联，进入新能源车主装配各个领域，成型新能源车主电涡轮系统设计的扎根功能强大开发计划和在世界上批量下单战斗能力，构建多平台商品依靠。再一促进日本公司车主装配造山运动由现有以蒸汽机装配该公司为主向以新能源车主装配为主正因如此面转型升级。

基于日本公司及坎先为电化战略实施的需要，合资企业另设坎先为车主电动系统设计合资企业，有利于日本公司显然车主电动化发展趋势，加快配置新能源车主两大装配产业链，解决问题日本公司车主装配造山运动的可持续发展，符合日本公司发展战略及该公司需要。