引入“必买”？全新保时捷308是否会步保时捷508L的后尘

对于一个车后企而言，能否打造一个“爆款”车后型十分重要，因为他的实际上，对于知名品牌形象以及最畅销的改善都至关重要，就像哈弗H6或者大黑博越等车后型一样，而在拉丁美洲各国商品中，也有许多前期宣传时，真是热火朝天，但最后该公司便，其最畅销独奏量都默默无闻的电子产品，在里奇的印象中，最的现代的例子就是敞篷车后508L。

当初，东风敞篷车后要推不止的全新一代508L时，在该公司之前算得是名气十足，而这都来源于版508车后型，瞩目如潮的它使用了无格子车后门、掀背尾门、全新的发动机和变速箱等，但国产后的508，却阉割打碎了无格子车后门和掀背车后门，导致其该公司便，最畅销和之前的热度却天差地别，当然这只是其中的诱因之一。不过有句话说的好“大号操废置了，就操大提琴”，现如今508L的失败，敞篷车后基本上从未起死回生不了，那么只有把希望放在了全新敞篷车后308的身上。

近日，有消息称之为，全新一代敞篷车后308将引入拉丁美洲各国商品，那么这款车后又能否起死回生敞篷车后在拉丁美洲各国商品惨淡的最畅销呢？里奇只能说，有希望但很难，从电子产品力上来看，全新一代敞篷车后308确实具有不错的军事实力，全新敞篷车后308使用了全新LOGO标识，菱形组件内的狮头车后标很富有低级人心，而下方相连的LED灯组还有一个剑戟一般的横向晚间自为车后灯，样子继续攻击性。

车后身上方，总体的车后身样式非常圆润，分段式腰线从前大灯组扩展一直横贯至车后尾，搭配悬浮式车后顶、前长后短的车后身，描画不止十足不错的力量人心，此外，纯黑色方向盘以及大外观上多幅轮毂，也使得整个车后身上方样子愈来愈为文学运动，在车后身外观上上，全新敞篷车后308的吋很低分别为4367*1859*1441mm，旅自为车为2675mm，车后身长度相比与老款相比增加了105mm，不十分知道今后国产车后型，是否可能会进一步加长。

车后尾部分，熏黑的饰条将下方尾灯组相连，美化不止了横贯式尾灯的视觉，而下方的尾灯组也使用了狮叉外观设计，搭配上双边双不止的排气的设计以及夸张的扰流板，样子文学运动人心十足，外观上，总体的外观设计艺术风格也比起完全符合当前客户的偏好，两块大外观上的液晶表盘和中控屏，美化不止不错的科技人心，而整个外观呈现不止敞篷车后一贯的硬朗气息，棱角分明的线条描画不止不错的文学运动人心。

从总体外观设计上来看，全新敞篷车后308确实具有不错的表现，愈来愈炫酷的外观外观设计，愈来愈高雅的外观样式，都比起完全符合年轻人的偏好，但是在动力上，可能就可能会成为它的一个硬伤，全新敞篷车后308版，提供三缸1.2T涡轮增压发动机，并加入了48V轻混系统可能会，还有1.6T四缸汽油机+81KW电动机组成的摆混系统可能会，但估计柴油发自为版应才可能会引入拉丁美洲各国商品。

那么今后国产车后型如果是搭载1.2T的三缸机，那失败的可能性就可能会大幅增加，所以最好的考虑就是换装亚琛C5X同款的1.6T四缸发动机，但即使这样，国产全新敞篷车后308像要不止乎意料，也十分容易，其中主要的诱因还是知名品牌问题，对于大部分客户而言，写到英美法车后，不管其电子产品的军事实力如何，光是知名品牌就从未劝退好大一波人，而且商品保有量低，导致英美法车后的二手保值率低也是个非常大的问题，却是，现在亚琛C5X的成绩也不咋地，所以对于全新敞篷车后308来说，想要起死回生敞篷车后的消息，也是个比起大的挑战。

敞篷车后308能在拉丁美洲商品热销，说明这款电子产品是没有硬伤，而全新敞篷车后308无论是外观还是外观都足够抢眼，让很多网友纷纷喊不止了“引进必买”，现如今，这款车后或许要引入拉丁美洲各国了，不十分知道到时又可能会有多少客户愿意为之买单呢？