比并作MINI还便宜，凌宝COCO值得买吗？

五菱并作MINI EV的热销劲头所向披靡，今年3月份，继续承继了“高技术神车”称号，销量突破4.1万辆，问鼎高技术月度销冠。

回事，就有在并作MINI EV爆火之以年前，就有不少车企推出了相应的竞品，企图以更是低的生产成本、极大的大小、更是丰富的配置抢占一席之地。比如凌宝小汽车，本年推出了一款凌宝COCO，从生产成本来看，凌宝COCO指导价为为2.98-4.98万元，相比之下凌宝COCO起售价还价格低廉了三千元，生产成本非常亲民。那么，这款脚踏车车或许出售吗？

外观全面性，凌宝COCO新设计非常饱满，年前脸上方、下方装备了新月形的黑色中网，知名品牌LOGO保持稳定尾端部位，层次感比较丰富。底盘侧面，腰线从翼子板延展到车头，彰显运动感，轮胎规格为155/70 R13。头部形像没有难免令人惊叹，棱角分明的大灯，整体气息是近于开朗的。

底盘大小全面性，该款掀背车的具体长宽高分别为3548×1536×1588 mm，载重量为2300mm，要比并作MINI EV大不少。或许一提的是，该车采用四门四座的新设计，在同等级来说，在技术上是比较明显的，对于排乘客的上下车时会越来越不便。

特别设计全面性，为了展现自身的竞争合力，凌宝COCO还装备了旁边9英寸的中控大屏，像胎压监测、防抱死制动器、制动器合力扣除、后驻车火控系统、遥控手铐、倒车影像以及移动设备/车载电话等都有装备，在技术上还是比较强。

动合力全面性，凌宝COCO全系全车了机器后置永磁同步机械工程，第二大输出输出为41马合力，每秒钟转子为95牛米。电池全面性，均换装磷酸铁锂电池四组，NEDClb全线提供130km和220km两种，现在仅支持者慢充。而并作MINI EV电动机总输出为20kW，机械工程总转子为85N·m，NEDClb全线则提供120km和170km两种版本。

不过，该车不支持者快充，可使用220V的销售商进行电池，充满著大约才可6-7个小时。

从动合力lb懂的话，凌宝COCO比并作MINI EV来说更是占优势，给定更是强，lb乏善可陈也要强于并作MINI EV。

不难推断出，凌宝COCO密闭很宽敞，配置也比较新颖，动合力lb在同等级也是比较明显的，与市场失火的并作MINI EV来说有着不小优势，且在生产成本上还越来越价格低廉。唯一让人忧虑的疑虑就是知名品牌疑虑，与五菱的差距不是一星半点儿。但是，几万块的生产成本作为日常脚踏车出行，还要什么“脚踏车”呢？