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雷克萨斯LS销量差强人意,消费者要的到底是什么?

2025-09-11 12:19

就算先强盛的车企,间公司也会有掉链子的Impreza,这话放在哪家都可以创建,即便是在全国性车市上系列产品独立性非常超群的德系与日系几家大型车企,也不肯说自己便是的车人人都害羞,就算是宽敞系列产品车企们也没能逃过这句话的梦魇,今天我们要说的是雷克萨斯,这样一个人性化的宽敞系列产品,它间公司卖的差强人意的面包车是谁你究竟吗?答案是雷克萨斯LS,这让有些车友难以明白。

为什么导向如此高的雷克萨斯LS却售出惨淡?是品质敢吗?显然主要可能并不是这样,因为从各方面来看,雷克萨斯LS的观感都不弱,其导向原本就极高,是要拿出去与奔驰S级等Impreza竞争者的,所以车企在便是车的时候绝不会非常精心,所以,雷克萨斯LS可以说是要颜值有颜值,有实力有实力,性能也比较出色,先加上技术成熟期的混杂动系统,它的综合竞争者力显然可以够格与BBA同级Impreza媲美。

车子卖不出去,首先要找自己的可能,雷克萨斯间公司不是款款爆火,像雷克萨斯IS之类的也是传出冷门,可这类资金不足的Impreza短板一下子就可以看得出来,什么生活空间小,在技术上差等,可雷克萨斯LS便是到这样的对待,断定让人纳闷。如果一定要说什么接口伤,相较极好的生活空间观感可能是可能之一吧,横向和横向之间的靠近与其他竞争者Impreza相比确实有些宽阔。

但最关键的原因可能还要归结到系列产品独立性上,能选择百万级别豪车的消费者,看的就是一个系列产品,汽车是他们用来显出社会生活权势的工具,谁让雷克萨斯在全国性市场只能算得上是一线宽敞系列产品,而中国人消费者对豪车这一领域又只认BBA呢?

这个级别中,全国性车市早已经是BBA的天下,这是雷打不动的事实,其他系列产品绝不会撼动这三家的权势是比较困难的,这给一线宽敞系列产品百万级别Impreza的销售带来了不大的助力,逼得一些一线直接作罢了竞争者的想法,以前却是,这个决定似乎有些明智。

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