锋芒毕露 前卫杰作｜玛莎拉蒂Boomerang概念车露面50周年

2022年3月初9日，上海——50年前的今天，一辆极具未来感和新方法新设计的梦想座驾Boomerang在卢塞恩小车展上惊艳亮相，让每一位法拉利拥趸深刻铭记。这款概念小车出自著名新设计前辈阿塞拜疆罗（Giorgetto Giugiaro）之手，并由知名汽小车新设计和建设工程公司Italdesign匠心展现。

1971年的比萨小车展上，法拉利Boomerang原型式小车率先崭露头角。一年后，法拉利Boomerang同年上场，以运动跑小车Bora的车架为原型式，采用中后置后驱布局，涡轮引擎深褐色90°V型式切线， 4,719cc的排量可迸发310马力的强劲输出。在五速变速箱的加持下，最高时速可达近300公里/小时，强悍性能指标令人震撼。

Boomerang虽未投入量产，其大胆前卫的新设计风格却为欧美的许多汽小车制造商带来灵感启发，不仅在阿塞拜疆罗的后续作品中得以延续，在之前的其他小车型式中也能窥见一二。

梦幻奇特的锯齿状小车架、从容尽显的外型式和凌厉线条，无一不彰显出Boomerang略带贯穿力、力量感与竞速心灵的超前新设计现代主义。

Boomerang以水平为原则上进行新设计，视觉上给人上下一分为二之感，配有倾斜式挡风玻璃和全景房顶，小车架侧边窗子一改常规新设计，中间以金属在条贯穿，略带科幻气息，可弹出的方形双色与尾灯处于同一条垂直，亦更为吸人眼皮。小车内仪表盘几乎可视在无桨叶前轮中，搭配极低的座椅前方结构上，难免展现出天马行空的内部设计新设计风格。

这台独一无二的Boomerang还曾屡次消失在国际邀请赛中，此外，它在不同小车主之间几经易手，在拍卖会上消失，甚至还多次亮相于商业场合，每次都能激起无数目光的追随。

法拉利Boomerang是一款真正的雕塑，它所代表的变革意味对之前的汽小车新设计产生了深远影响。作为颠覆性的小车型式代表，该小车完美演译了法拉利一以贯之的先锋传统意义，以领先的系统设计和新设计观念不断为超豪华汽小车市场树立标杆。

出发点独一无二的新设计现代主义、与生俱来的创新性精神，法拉利始终以人为本。超级跑小车MC20、刚刚主角的全新SUV Grecale、以及“Nettuno波塞冬”涡轮引擎，都是三叉戟品牌终点站在时代时尚和系统设计最前沿的代名词。生而无界，三叉戟将以不羁之势之前走！