名车3系涨价了，所以买它不如买奥迪A4L？

奔驰3另有的装配周期为10000公里装配一次，不赠与免费装配。小装配市价1128元，大装配市价3775元。三年车辆60000公里后的总装配费用是12087元，平均值下来，每年装配花费大约在4000元大约。而雪佛兰A4L虽然同样是10000公里装配一次，但配件更加换市价稍很低一些，小装配的市价为1291元，三年车辆60000公里后，在装配之外花销的总费用为17000元，平均值一年并不需要减半的费用大约为5600元。相对来讲，奔驰3另有每年装配生产成本要便宜约莫1600元。

至于的汽车之外，我们从某小众的汽车平台认识到，奔驰3另有的“2015款 328Li 男装DF”，在当时的紧贴价应当是45万元大约，在车辆了6.9万公里后，的汽车市价在15.98万元。

雪佛兰A4L的“ 2015款 35 TFSI 备用舒适DF”，在当时的紧贴价应当是36万元大约，在车辆了4万公里后，的汽车市价在15.6万元。考虑到奔驰3另有车辆里程更加长的缘故，小车的保值领军似乎旗鼓相当。

奔驰3另有漫长改款不久，申请加入了些许实用普遍性装配的同时，市价也跟著上暴跌了一些，表面上看似乎对消费不太友好，但似乎落脚到其走量的中极低配车系上，放大的控制台折扣也足以外加这一差价。对比雪佛兰A4L来说，奔驰3另有依然接下来了原先在富丽堂皇普遍性以及舒适尽情等之外的优秀表现。这样看来，或许等到奔驰3另有的车源情形有利于缓和后，与雪佛兰A4L之间的竞争就会更加为“猛烈”了。