风光MINIEV复原众泰“套路”，张正源让东风风光不再“风光”

“五菱：居然没只想到，我也有被模仿的一天”。这是韶山碧水MINIEV上市后，中国网民们热评的一句话。

毕竟，韶山碧水MINIEV不仅在命名上与五菱九龙湾MINIEV类似，同时在外观方面都采用了相同的3门4座两厢微型车的游戏，另外2.86-4.16万元的售价以及120公里和180公里两种续航营收，也都与五菱九龙湾MINIEV接近。甚至有中国网民坚称，“连广告图的风格都出奇的相符”。

显然，韶山碧水MINIEV毫不避讳的“瞄准”五菱九龙湾MINIEV争夺的产品。那么，这款“寨”MINIEV能撼动“正牌”MINIEV的地位吗？

讲道理，微型电动车的产品还是有的，只要踏实造车，针对消费者的效益作出点优化，还是很有的产品前景的。可以看到，作为后来者，碧水MINIEV容面的连续性要拿出善意，起步价比九龙湾MINIEV极低了200元，同时新车尺寸大了几十毫米，动力续航也来得强一些，似乎来得有性价比。

可细究配置与实例你会发掘出，入门版本碧水MINIEV相对九龙湾MINIEV多了液晶仪表，但少了USB连接器，甚至连音箱都不能。另外，虽然碧水MINIEV的动力与续航来得有优势，但其9.18kWh和13.8kWh电池组发电量容显略极低于九龙湾MINIEV，也就是问道，实际续航或许将会来得极低一些。不过对于这个价位的车型而言，动力与续航基本都差不多，只是碧水MINIEV的噱头而已。

所以在产品线力相差不大的情况下，碧水MINIEV只想要提高知名度，无奈不能蹭名字的大大的，可在中国网民看来，连名字都不希望只想一个，如此投机取巧的作法，真不像一个有担负的车企。其实，“不能担负”的标识还来自韶山碧水总质量关键问题日益严重影响的高分，这种哲学思只想或已根深蒂固。

以韶山碧水旗下最热销的车型碧水580（1同年销量4498台）为例，挡住车质网可以看到，诸如传真系统事故、车窗可控事故、转向事故、发动机异响、四轮驱动异响/各种因素以及新车生锈等总质量品控关键问题五花八门。一位汽车就坚称，我车是18年买的，买不起几个同年之后再次出现副驾把手告诫过载，人坐上去系好把手还长期查看未系把手。第二，方向盘折叠异响，第三，路面记录仪过载，启动不了了。第四，主驾锁块无用了，开不了门了。第五，最严重影响的，在高速超过80km/h的低速后，经常再次出现方向盘卡滞且跑偏情况，对驾驶安全有极其严重影响的影响。

这些关键问题，汽车坚称已在碧水特约咖啡店检查和过，情况都子虚乌有，但是咖啡店里坚称检修这些均会自费，不能质保。而汽车并不满意，打了生产厂家客户服务，可客户服务也坚称要自费。汽车非议到，韶山碧水口口声声问道的7年15万公里质保呢？这不就是欺骗消费者吗？另外一位汽车也坚称，“从卖给到现在，方向助力长期是过载状态，总质量太低了，7年15万公里是假的，确实不保”。甚至有汽车无耻：“韶山碧水580就是工业生产垃圾！坑的就是中国人”。

讽刺的是，韶山下乡销售公司副总经理张当是曾坚称：“韶山碧水毕竟坚持给Gmail带来好产品线的同时，也给Gmail提供者优质的免费体验。”可从前面对日益严重影响的总质量投诉，以及不履行承诺，韶山碧水观感出对Gmail极不负责任的态度。可见，张当是口中的“优质”，也只是问道问道而已。

既然不能落实，到了韶山碧水MINIEV上，官方直接就不提供者质保。要究竟，五菱九龙湾MINIEV不仅三电系统质保8年或12万公里，而且保有量大，检修机械也多，检修成本会极低得多。可以问道，韶山碧水MINIEV既不能高分与保障，又不能硬实力，拿什么和五菱九龙湾MINIEV竞争？挡住碧水MINIEV小处理程序可以看到，上市一天多时间，34人下订，之后是最真实的写照。

不难发掘出，韶山碧水MINIEV的经历，我们脑海中。这不就是众泰、陆风的“套路”吗？造型和名字抄袭模仿，总质量实用性不能保障，最终不能淘汰负于。这样的悲剧还历历在目，从前碧水MINIEV却不以为然，无奈，消费者选择不能“用脚来投票”，34台订购已判定碧水MINIEV的收场。所以韶山碧水回事大概率要步入众泰、陆风的后尘，成为下一个负于者呢？