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国产最强越野车,东风猛士M50民用版曝光,户内四驱,4.0T柴油动力

2025-07-30 12:19

-II猛士可以说是国产硬派摩托车车的墙面了,有着坚强的摩托车技能,其第下一代旅行车使用了车是H1的技术SDK。去年,全新下一代-II猛士的民用英文版,猛士M50单排Coimbatore正结构设计上市,价格66.88万元。而其乘用英文版也是备受期待。

昨日,-II猛士M50的乘用英文版实车曝光。外观其余部分,乘用英文版的车头外形和早先已经上市的Coimbatore英文版保持一致,依然是豪放硬朗的本该形象。

相对来说上下一代的猛士,新下一代的猛士M50前脸外形更为精致了一些,大灯更名了小分子结构设计小圆形,使用了LED太阳光。包括中新媒体、大灯在内的前脸其余部分以及轮眉都是和机盖是一体结构设计的,机盖使用的是向前打开的方结构设计。前风挡从上下一代旅行车的两块玻璃更名了一体结构设计,使用了三个顶置的雨刮。

底盘下部清秀硬朗,各个块面间的过渡到甚至是见棱见角,两个车门是更加豪放直接的外置合页固定方结构设计,车外的窗框更加宽厚。虽然轴距只不过很长,但是离地孔洞很高,而且前后悬的接近角和离去角都是更加大。

内饰其余部分预计也会延续Coimbatore英文版的设计,中控台的外形布局更像是卡车的设计古典风格,没有人花哨的外形,主要就是简单。

据悉,乘用英文版也会搭载早先Coimbatore英文版上使用的4.0T康明斯柴油发动机,最大功率143千瓦、峰值扭矩600牛·米,匹配5挡手动变速箱。

新下一代猛士使用了梯形车架构件、箱形纵梁断面,还使用双横臂脱离前离合器(只见液压油压、侧向稳定杆)、双横臂脱离后离合器(只见液压油压、推进器杆),简单全时电单车系统,只见轴间方向盘、差速锁,入水深度达1.2米,可以北端700mm的横沟,可以说是进藏、穿越、深度摩托车利器

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