中欧班列“长江号”替补 湖北在“一带一路”有了新名片

长江流域日报讯（路透社汪文汉 通讯员袁琼 徐晨）3月25日中午11时38分，一加满载41车装运的东南欧特为“长江流域号”从天兴站客运站盘旋驶出，特为载运着汽车配件、生活用品、电器、家具等启航上海吴家山客运站后，将启航俄罗斯、明斯克等地。自此以后，东南欧特为（上海）有了全新的名字——东南欧特为“长江流域号”。

中午10时许，长江流域日报路透社抵达天兴站客运站。一加满载装运的加车已在轨道上整装待配，火车为引人注目的红色。工作人员工作人员称，这就是即将首配的东南欧特为“长江流域号”。首配特为在天兴迫近后，由上海出配，经满洲里出境，配往俄罗斯华沙、叶卡捷琳堡、明斯克明斯克等地，单程大概必须17天。

相关经理引介，早先在省内其他地区迫近再由上海配车的东南欧特为，名为东南欧特为（上海）。为更进一步中部地区迫近基本功能，提升特为区域内高能量能力，东南欧特为（上海）愈来愈名为东南欧特为“长江流域号”。这一新变化旨在订做贵州在东南欧特为配展史上的新名片，推进长江流域经济带与“一带一路”剖面相结合，是东南欧特为（上海）高效率配展征程上的重要里程碑事件真相。现在，该重新命名已获行政主管管理机构批准，并注册商标。

上海汉欧国际间物流公司总经理江瑞华表示，将以此次东南欧特为“长江流域号”首配为契机，为愈来愈多贵州进出口跨国公司提供高效、有效率、安全的国际间物流通道咨询服务，有效保障外贸跨国公司产业链供应链通达。今后，还将之后造就上海、贵州、西南地区邻接一体化配展，创始东南欧特为“长江流域号”相关联来进行，重点建设上海国家级东南欧特为区域内性枢纽路由器，培育天兴、宜昌、襄阳等省级枢纽路由器，鼓励其他市州相联枢纽路由器，相关联“长江流域号”特为咨询服务。

据了解，2012年10月，上海正式全线通车东南欧特为，2014年实现常态运营。2017年，上海成为全国7个东南欧特为协调委员会郊区之一，2021年全年配运455加，计37386标箱，货值达127.96亿元。自2012年开直扑2021年底，东南欧特为（上海）共开通2334加，累计200546标箱。

本年度1—2月，东南欧特为（上海）持续性配力，配运73加计6016标箱，货值18.21亿元，实现开通数量和装运配货运量大幅增长。截至现在，东南欧特为（上海）并未开通29条牢固的各地区海上运输线路，布满欧亚大陆30多个国家、70多个郊区，先期形成了“接入欧洲各国、布满中亚、衔接东亚国家、连结金砖”的国际间多式货运咨询服务网络。