君得利电动三轮车评测：金属超音速车身，优质底盘，续航达120km

电动七轮篷车大致可以分为两类，一类是以北方类似的铁壳电动牛车为值得一提的是，另一类是以南方类似的塑壳七轮为值得一提的是，这2种车系各有优劣势。说是铁壳车系的话，金属中车体的可靠度比起很高一些。在边远地区也比较广为人知，现在就跟大家评测一款车种-千秋方是H1。

【外观上都】

正面看，客货样貌看起来非常容的，粗犷而不失品味，此前脸转用了纵贯结构设计者的金属中窗框和小翅膀设计者，两端装有很示意图的鹰眼头灯，内置LED日行灯带和大烟火盛。两端腮部装有银色的金戈样貌，充满了浓浓的中国味道。

侧边看，该车车体线条平直简练，凹凸有致，转用了五门四座的大紧致配置（这种设计者独创的是七轮汽车而不是七轮小型汽车），此前挡风比如说超大的全方位玻璃窗，突显更佳的全方位紧致。

尾部看，该车转用了灰色结合体结构设计者的纵贯饰条连接两端的头灯，车灯和车门都是凹凸有致，顶部装有红色的当权刹车灯，内侧装有一个领航员灯。

【做工上都】

客货转用了结合体结构设计者的金属中钣金车体，结实承载结构设计者车体结构，结实与轻巧兼备，抗喷发能力强，尽可能合理受保护车主安全性，客货底盘转用了液压弹簧双层可控受保护，不畏提供方便反之亦然交通状况。

【紧致上都】

客货的尺寸为2460*1300*1600mm，转用了2+2的之下乘坐配置，全新车窗套色，调角容器全新样貌设计者人机工程，按照劳力统计力学优化设计者，提升驾驶的舒适性。

【配色上都】

一般来说，铁壳牛车比起塑壳电动牛车相对来说来说要质朴一些，但是千秋方是H1转用了结合体应运而生的塑制日规，做工却非常精致，转用了灰褐色、灰色双色塑料，内置2块LCD液晶显示屏，配置了把结构设计者的车窗，装有金属中车门架、脚踏刹车、门把手、电池口、一键回转按键、结合体房顶小风扇等多种配置。

【动力上都】

该车搭载了1000W的节能直流无刷电机，装有智能电量控制容器，搭载了60V70Ah的很高容量锂离子，最大lb里程在120公里大约。

【评测概述】

这样的电动牛车可以称不上是农民朋友接娃骑乘的好伙伴了，要颜值有颜值，要紧致有紧致。当然它比低空小型汽车好在拥有标准，可以上摩托车黄牌，考个D照就能爬山了。但是正确性在于，车体注重，对于lb来说有一定限制，一般都是配备增程容器来应对。好了，各位你不以为然怎么看？欢迎你的facebook！