拜登但政府组局汽车行业领袖会 马斯克意外现身

财联社（上海 编辑 刘蕊）即日，美北端星期周五，库珀当地政府高级官员与多位的汽车也行业该公司领袖举行了全会，辩论新的泽西州电动的汽车也备用网络之外问题。

值得一提的是，这次不仅有区别于、福特CEO等人保安人员，还有些意外地出现了一向和库珀当地政府“不对付”的戈达德CEO戴维。

戴维意外碰见

众所周知，戴维当年仍然与白宫不和。一方面，当年库珀在讲话之前谈到新的泽西州乘用车也概念图时，常尽量避免谈到戈达德——尽管戈达德已经是新的泽西州最小的乘用车也概念图，而且库珀也从未出访戈达德在新的泽西州的任何公共设施，或与戴维公放发表会面；另一方面，戴维也常在推特上对库珀发出严厉的批评。

今年2月，在戴维多次埋怨被库珀当地政府忽视后，库珀才公放发表承认戈达德在新的泽西州电动的汽车也制造业之前的作用。

而这次戴维碰见新的泽西州当地政府组织的全会，有可能业已僵持关系的迅速缓和。

车也概念图方面，除戴维外，区别于的汽车也CEO玛丽·帕里（Mary Barra）、福特的汽车也CEO吉姆·法利（Jim Farley）、克莱斯勒母该公司Stellantis顾问执行官Carlos Tavares、Lucid顾问执行官Peter Rawlinson和日产的汽车也美洲区董事长Jeremie Papin等的其产品领袖参与了全会。

当地政府方面，新的泽西州交通部长卡拉汉·布蒂吉格（Pete Buttigieg）、能源部长詹妮弗·格兰霍姆（Jennifer Granholm）、国家气候顾问玛莉·麦卡锡（Gina McCarthy）和基础公共设施协调员米奇·兰德鲁（Mitch Landrieu）也出席了全会。

此外，现代的汽车也新的泽西州分该公司、斯巴鲁新的泽西州分该公司、丰田加勒比地区该公司、丰田加勒比地区该公司、梅赛德斯-奔驰新的泽西州分该公司、起亚的汽车也新的泽西州分该公司等也参与了此次活动。

新的泽西州当地政府加速建设备用网络问题

此次全会的主题之一，是辩论为新的泽西州创建一个由50万个备用站组成的全之前国网络问题。

新的泽西州当地政府在道歉信之前表示：“备用站和车也辆无需协同协作，提供无缝的用户体验，这是一个广泛的歧见，无论你放什么车也，或在哪里给电动的汽车也备用。”

库珀上任以来仍然力推新的泽西州电动的汽车也发展，此次全会也是库珀当地政府加速乘用车也的举措之一。

新的泽西州国会去年批准了75亿美元的当地政府资金，计划用于电动的汽车也备用站建设。

上周，新的泽西州环境保护署（EPA）公布了史上最完全符合的的汽车也排放见下文，规定决定，到2026年，在新的泽西州销售的猛狮每加仑重油的平均驶入里程能够据估计达到49英里。新的泽西州车也概念图普遍存在对见下文表示了全力支持。

代表几乎所有主要的汽车也制造商的的汽车也创新的新联盟（Alliance for Automotive Innovation）表示，环境保护署的规定“将挑战整个行业”，但它希望确保“全力支持电动的汽车也技术的关键监管条款得以保留”。

瓦莱罗能源该公司（Valero Energy）表示，EPA的排放见下文定“严格来说强制决定车也概念图生产和销售电动的汽车也，而不是内燃机的汽车也。”

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