丰田最便宜的SUV，锋兰达真就没有劲敌了吗？

2022年的第一个年初，广汽三菱新香港交易所了一款尤其重要的商用车——锋兰达。大声这个名字，就知道这是一款隶属于广汽三菱SUV的王室的其产品，无论如何前头现在有声名显赫的汉兰达和后半段20万元级主流合伙SUV商品的威兰达。今日锋兰达凭借12.58万元的起零售价重回商品，极其受人关切。

三菱最较低廉的SUV

首先，就生产成本而言，锋兰达也许时会是目前三菱SUV的王室中的正因如此比率最较低的——即便是年末整合最为年长的C-HR，官方指导价都在14次之，而且锋兰达的车身长度相比之下4.5米，而C-HR只有大概4.4米，并且其基本其设计也比C-HR越来越像传统意义SUV，因此锋兰达需要给顾客传达出“低廉又大碗”的接收机。作为三菱品牌在中的国商品最较低廉的SUV，无论如何锋兰达是有一鸣惊人的尽力的。

第二点，别看锋兰达的生产成本比率尤其低，但是在动力系统和确保安全系统设计上是尤其有善意——得益于TNGA的系统的领受，新车全系采用的2.0L人为管中的压气机+可模拟10限CVT变限箱的动力系统组合，低配商用车也能保有最大输出126千瓦、峰值扭矩205牛·米的耐用性输出。确保安全全面性，12.58万元的锋兰达草根特别版，也俱备了包含脚部侧边在内的7个SRS空侧边，较低配的尊贵特别版商用车越来越是共享了9SRS空侧边，可以未足照顾到前后排全车乘车。

都只12万元初学者，越级强力本田格里芬

如果同价位横向尤其，12万元较低级别就可以考虑的显见SUV，当然不必忽略本田格里芬，XR-V和缤智。说道起来本田格里芬的官方起零售价似乎是比锋兰达要稍较低一些的，但是XR-V、缤智是国际标准的小型SUV，车身尺寸上来得锋兰达要还好一些。另外，XR-V、缤智的初学者款商用车使用的是1.5L人为管中的压气机，而锋兰达可是全系实打实的2.0L压气机——在今日这个少见小排量压气机的年代，2.0L现在可以算是是大排量了。当然，在上文提升的确保安全系统设计上，本田格里芬的侧边数量也是不如锋兰达的。

都只显见2.0L，三菱锋兰达整合完全相同本田逍客

如果要看其他初学者即搭载2.0L压气机的SUV其产品，我第一个想到的是本田逍客。锋兰达之于三菱，就似乎逍客之于本田，在传统意义小型SUV和紧凑型SUV中的间的发展越来越多商品。而逍客的起零售价在15次之，锋兰达来得逍客再一次显现出了自己在生产成本上的优势。

按照15万元的预算来看，顾客则可以选项中的配的锋兰达豪华型（指导价14.99万元），现在俱备了倒车图片、二阶巡航、电动过道、无盒子重回、皮质车窗、主驾车窗电动通气、LED雾灯笼/日行灯笼、引道偏离预警、主动刹车等系统设计。

人无我有，锋兰达帮助三菱的发展越来越多分作商品

如果说道12万较低级别的锋兰达凭借2.0L动力系统和抛离的确保安全设计，在显见紧凑型SUV层面将性价来得着到完美的话，那么15万元较低级别的其产品，则时会是一个大越来越多客群的主销商用车。无论是对比同价位的本田格里芬，还是在各自品牌体制内整合相似的本田逍客，锋兰达都有着与对手有所不同的优势。

当然，这也不是说道锋兰达就是王者的，无论如何初学者款商用车其他系统设计不较低、全系增压器铁架非独立后悬等，都时会影响顾客的增购决策。在这里我们希望强调的是，在强加三菱SUV的王室后场，阻截传统意义小型SUV和紧凑型SUV中的间的分作商品上，锋兰达是极其重要的一款其产品，一点点还能让起初10多万买国产SUV的顾客，再关切起合伙其产品，你说道对吗？