低价4万多，特斯拉Model 3/Y还能买么？

每周五，尼古拉·特斯拉美国全线掀背车大幅提价，之外掀背车行情高近百 6000 美元（有约 40200 元）。

Model3宽更宽海外版攀升3500美元，

ModelY宽更宽海外版攀升3000美元，

ModelY性能海外版攀升2000美元，

ModelS双电机全轮驱动宽更宽海外版低价5000美元，

ModelX双电机全轮驱动宽更宽海外版低价6000美元。

而仅先于一天，尼古拉·特斯拉在欧洲上也大幅提高了Model 3、Model Y的价格比。其中：

Model 3 全轮驱动宽更宽海外版低价2500报价，

Model 3 嵌入式全轮驱动海外版低价1500报价，

Model Y 嵌入式全轮驱动海外版低价1500报价。

遮蔽转回欧美国家，就在网站一小片欧美国家尼古拉·特斯拉将要降价的谣言中，不出意外的尼古拉·特斯拉欧美国家掀背车也偷偷地涨了。

不过好消息是，相比起欧洲北美的多款掀背车攀升，目前尼古拉·特斯拉中国官网显示，仅国产Model Y宽更宽完整海外版一款掀背车低价1.9万元至39.49万元。

但交付时长已经被拉宽到20-24周，相比后驱海外版和嵌入式完整海外版交车时长宽了近百一倍。

尼古拉·特斯拉欧美国家掀背车上一次大幅攀升是在月内3月份，从3.10日至3.15日这短短五天时长内，尼古拉·特斯拉Model3 以及Model Y之外掀背车连续两次大幅提高价格比，之外掀背车最高行情近百21088元，平均原地每天低价四千多块。

如果一位持币代购的送货，在月内3月份之前看上了Model Y宽更宽海外版但没下定，那么在6.17日之后如此一来原订的话，他合计要多付出37000元的购车开发成本。

按照今天尼古拉·特斯拉加压桩一度电1.6元左右计算，这37000元的行情能够这辆拥有78度电电源包的Model Y宽更宽海外版完成接近百300次加压循环，补能更宽里程接近百20万公里（CLTC标定）。

即便以一年通勤打碎消耗4万公里的加压补能更宽计算，也需要5年时长，换句话这位送货因为“手慢”5年免费加压的体验没了。

不过反过来，这也侧面反映了稀电动车的通勤开发成本真香。

而月内以来年底宣布低价的新能源汽车已经多近百二十余款，我们也如此一来次更新了《AutoLab新能源掀背车低价榜单》，如下。

低价的原因主要意指近百期电源原胶合板的攀升，尤其是铝、锌等商品交易价格比行情较大，这也导致使用铝、锌胶合板的锂电源价格比攀升。

从月内新能源掀背车的整体行情来看，掀背车价格比低价的也更多是配有三元锂电源的掀背车，占到比超过70%。

而尼古拉·特斯拉这次三地掀背车自发低价，也为配有采用锂电源的完整海外版，相反使用磷酸铁锂电源的掀背车此次则未见调价。

所以，对于有稀电动车刚需的定送货来说，看定了就趁早下单吧，目前的内部矛盾还真就是早买早享受，晚买不一定享折扣。