11万、15万、16万、18万、19万、20万，值得付钱的6款日系车

埋没了的金子。曾当过军工品质的丰田，早年间以出色的越野卡车有名全球，在制做小城镇SUV之外，一样不落下风。欧蓝德某种程度作为一款保有为广泛带头基础的卡车，也是征战欧美国家市场多年，几番改款也是在操作性上下足了练功。虽然是承载式卡挡风玻璃，但却将一款精细改型SUV室内空间内发掘到了极致，在5座卡车改型基础上推出了7座卡车改型，这样就为家庭成员更少的家庭提供了独有的可选择。

4705mm的卡挡风玻璃，1710mm的持续性，轿跑车为2670mm,总和离地孔洞为190mm，依然保留了越野卡车钟情。配置了2.4L连续性换气螺旋桨，第二大输出功率141KW，第二大力矩为235N.m。欧蓝德常用了R19英寸的大轮胎，CVT前速，并且有60L的高容量副油箱，不太可能带领新婚去寻找诗集与远方。

20万：斯巴鲁 XV 2.0i全驱精英海外版

作为这个价位从前唯一一个全销往的卡车改型，我们中选斯巴鲁品牌。虽然斯巴鲁并不能作为整个日系卡车的都是，但只不过作为冲绳原装销往卡车改型，可以最如此一来的揭示出冲绳汽卡车工业的整体素质。

无论是连续性换气螺旋桨还是转子增压螺旋桨，斯巴鲁丝毫坚持常用素质对置螺旋桨，也就是我们常却说的“H改型”或“B改型”螺旋桨。在这从前如此一来给给大家解释一下素质对置螺旋桨的竞争者：直列（L）、V改型、W改型螺旋桨都是在螺旋桨仓内是站着的，那么素质对置螺旋桨就是躺着的，所以它具有L改型、V改型、W改型不应替代的顺畅。作为一个跨界卡车改型，亦是精细改型SUV，XV保有2665mm的轿跑车，常用了R17英寸的轮毂。4罐素质对置螺旋桨保有154马力，第二大输出功率113KW，第二大力矩196N.m。20万内要想拿下纯销往的日系卡车，非斯巴鲁XV莫属。

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