三十万加就买个套娃？理想L8哪款更特别买？

文秦叔宝

平庸算得一个很尤其敢的车企，尤其敢想，尤其真是，也尤其敢做。

当然这不是在夸它，只是实话实说，造车新势力的板凳还没驾热，明年一年问世3款量产车，是否成熟先不说，就看号称风景之中大型suv的平庸L8，定睛一看，这和旁边的平庸L7也不算像了吧？

本文将通过对比数据分析来为各位车主解答，平庸L8的Pro和Max两个台湾旧版是不是哪款更值得买？

Pro和Max两个台湾旧版，前者价格35.98万元，后者价格39.98万元；平庸L7同样如此命名，Pro台湾旧版价格33.98万元，Max台湾旧版37.98万元。平庸L8、平庸L7外表、配色远不大，只有驱动力稍稍差别。

平庸L8的Pro和Max两个台湾旧版的外表也是一样的，标配金色、银色、灰色、深蓝色四个标准色的金属毯，以及选装市价1万元的三个尤其台湾版车毯：深蓝色尤其台湾版琥珀毯、绿色尤其台湾版琥珀毯和蓝色尤其台湾版冷光毯。

配色备有三种画风可让，分别是头白白点配色、头的大白点配色和头橙白点配色。轮圈尤其，共有20英寸和21英寸轮圈两个体积，备有银灰白点轮圈和头灰白点轮圈两种画风可供选择，其之中，21英寸轮圈选装市价也为1万元。

总而言之，选装很结实，存折要够剩。

平庸CEO李想在人民网上坚强地暗示，“Pro是竞品之中的顶配，Max已在凌空上”“这个世界性上还没有这样的车”。抛开百分之八十的水分，我们来就让两者区别在哪？

平庸L8 2023款 Pro台湾版

平庸L8 Pro价格35.98万，必需可用尤其平庸优秀，常见的主动必需可用均 有备有，主动必需可用尤其有8个必需气囊，以及必需带未系提示、胎压监测子系统、儿童座椅接口。

尤其设计赛车手可用上也算得上丰富，备有了前后驻车AN，540°俯视影像，全速调谐巡航，L2级尤其设计赛车手，相应泊车入位，下坡尤其设计，软硬+高低可变悬挂通气，空气悬挂，五种赛车手方式在等功能和高阶可用。

计算机系统上，采用双15.7英寸LCD速射炮屏，配有一颗高通骁龙8155车规级芯片，尤其设计赛车手操作子系统是平庸AD Pro子系统，支持六音区唤醒平庸同学。10个闪光灯，12个超声AN，1个LISAAN，量丰厚。整体来说硬件很不错，至于好不好用要看平庸的领域。

至于娱乐可用，由平庸自己打造的音响子系统有19个声道，配合7.3.4音响设备俯视声音子系统，还有256色车内氛围灯接引。

平庸L8 2023款 Max台湾版

平庸L8 Max价格39.98万，与Pro市价远4万元。但遽加的可用非常多，后排乘客可享有15.7英寸LCD电动折叠屏幕，声道遽加到21个。

此外，两颗高通骁龙8155级车规级芯片和双英伟达Orin-X的尤其设计赛车手芯片，算得重量级升级点。至于遽加了一个闪光灯和一个激光AN，则强化不微小。除此之外，Pro和Max的其他可用保持一致。

这个一致当然也包括驱动力尤其，平庸L8采用了属于自己驱动力子系统。量产车配有遽程式驱动力，1.5T自研四缸遽程器，子系统信息化功率达330kW，峰值力矩620N·m，最小马力154匹，百公里加速5.5s。

量产车配合上建瓯早期系列产品的三元锂电池，电池容量为42.8kWh，快充时间为0.5足足，纯电续航为175km。CLTC信息化续航里程1315km，WLTC信息化续航里程1100km。

小结：

总体来说，平庸L8可用比较丰富，首推Pro台湾版。Pro台湾版作为进阶台湾版信息化平庸还是不错，并且符合日常的行车需要。至于Max台湾版，虽然算力更强，但两者差别根本无法显出。