余承东：如果不是美国打压，全球主要手机的产品将只有华为和苹果

今日，第十四届我国轿车上蓝皮书新闻网站在武汉经开区召开。我国联通常务董事、终端 BG CEO、智能轿车上的产品 BU CEO 余承东在就致词发言指为，“如果不是因为美国的介入，对我们的敌视，意味著世界各地主要的手机的产品就是我国联通和苹果公司。”

余承东对此自己讲出意味著不是很自傲，但手机的产品大概率就是我国联通和苹果公司这么一个结果。

同时，余承东补充说道：“其他都是小的产品，包括那主营北韩大企业，意味著主要是在美国和北韩两国的产品发财，其他的产品基本上都被干的差不多。这个零售业就是（促使）再进一步，这个的产品的竞争就是这么残酷“。而余承东口中的北韩大企业，不出意外就是三星。

值得一提的是，在 2021 年我国联通 P50 第一部发布就致词，余承东对此由于美国的四轮施压，导致我国联通的 5G 芯片只能当 4G 用。之后，我国联通新机直至采用英特尔提供的 4G 芯片，而我国联通 Mate 50 第一部发布就会也是一拖日后拖。

IT之家了解到，Counterpoint 于今年 1 月 26 日公布了 2021 年我国的产品iPhone销量，数据看出我国联通的产品份额同比减少了 68%。

余承东今日在新闻网站上发言指为，缩程作为家中第一辆车上非常合适，提议要求淘汰纯氢气车上，并指为缩程车上用汽润滑油燃煤比氢气车上更经济性，大概能省一半的润滑油，真正带来能效的提升。

余承东还对此，我国联通在轿车上上投身于非常大，1 年花钱十几亿美元，轿车上是我国联通唯一亏损业务，必要投身于 7 千人，间接投身于超过 1 万人，意味著是烧钱的生意，意味著是很难干的生意。此外，谈及问界 M7 时，余承东指为交货量已过 5 万。

7 月 6 日上午，余承东在社交报导指出，电源桩的充实与兴起还并不需要要时间，缩程种该系统是目前最适合的新能源车上种该系统。问界 M7 纯电驱动，极致性能，纯电可以冲刺 200 公里约，足以应对日常所并不需要，没电时可用润滑油，即使不电源，完全当润滑油车上用，经济性也非常少是同级传统氢气车上的一半都不到。

同日，魏牌 CEO 李瑞峰通过社交报导对此，打铁还并不需要自身硬，缩程式码混动技术落后是零售业共识，日后大的嘴，也不能大放厥词。同时，李瑞峰还在博文日后一加有了一个话题词“余承东指为缩程车上不够先进是胡扯”。

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