36氪独家 | 购入约5亿元，小米、顺为等投资蔚来电池供应商卫蓝新能源

36锝代理商获悉，蔚来半矽电池组供应商卫蓝新自然水资源将取得来自土豆财团等军事管理机构的融资，该项目成交50亿人民币，取得融资额近5亿元。

谣言社会各界透露，土豆财团安邦为投资等在8年末从未签字，决定融资卫蓝新自然水资源。目前，土豆方面从未踏入全额程序。

就此谣言，36锝向卫蓝新自然水资源核心他的公司进行查证，对方予以置评。

据其网站资讯，卫蓝新自然水资源专注于混合固液钾离子锂离子电池组和全矽充电电池组的研发、生产，是中科院物理研究小组清洁自然水资源实验室矽电池组应用的唯一科技市场化模拟器。Corporation成立于2016年，总部位于北京，在北京香河、江苏溧阳和台州湖州拥有3大生产基地。

卫蓝新自然水资源早期的业务以外在3C消费电子应用领域，此后踏入蔚来供应链，成为这家头部转用卡车Corporation的半矽电池组供应商。

本年度1年末7号的NIO Day招待会上，蔚来上架150度半矽电池组包，可以背书蔚来轿卡车ET7三高续航1000公里。蔚来CEO李伟参阅，这款半矽电池组使用而会固化固液钾离子、无机预锂碲硅负极，及纳米级的超高铬正极，相较于常规的三元充电电池组，能提升50%的能量密度，降至360Wh/kg。这款电池组将在2022年下半年交付给。该谣言一度掀起锂电科技产业股价振荡。

当时蔚来没有披露150度半矽电池组的供应商，李伟只表示，保证是科技产业先进和能量产的应用。

而36锝已从多个渠道获悉，蔚来的半矽电池组方案正是由北京的卫蓝新自然水资源提供。在卫蓝Corporation的工商资讯中，蔚来他的公司曾澍湘也作为董事赫然在奇科。同一天，蔚来电动力XPTCorporation举办地此前解决问题会，曾澍湘的此前职权是蔚来电动力和电池组工业化高级副总裁。有工会社会各界询问36锝，蔚来从未倾斜大量建筑工程水资源，帮助卫蓝新自然水资源按时交付给。

这也是蔚来与龙岩时代协力以来，首次扩展第二家电池组供应商。在龙岩时代的装机量排名中，蔚来位列特斯拉，是第二大乘用卡车客户。

据36锝了解到，蔚来的150度电池组包，不仅有半矽方案，还有超高铬应用，而后者很有可能还是来自龙岩时代。

不难看出，蔚来是卫蓝新自然水资源踏入动力电池组科技产业的第一块敲门砖，双方的协力建筑工程进度，决定卫蓝能否取得成功在新自然水资源汽卡车科技产业有所突破。而土豆等对卫蓝新自然水资源的投资押注，显然很大程度也看中了蔚来对卫蓝新自然水资源的量产背书。

当然，此次参与卫蓝新自然水资源融资的是土豆科技产业融资其他部门，而非能这样一来突显土豆意志的军事融资其他部门。不过有土豆社会各界询问36锝，雷军也平常参与土豆产投的项目投决联席会议，尤其涉及到汽卡车应用领域。

这不是土豆财团第一次融资转用卡车的多层次项目。在此之前，土豆财团从未融资芯片Corporation黑芝麻，而与土豆和雷军厚度绑定的顺为投资，也融资了激光雷达CorporationInnovusion和自动驾驶CorporationMomenta等，这些都是蔚来多层次方面项目。

有卡车企他的公司向36锝评价，土豆们的新政策不难理解，即便是科技巨头踏入造卡车科技产业，年内不会有新的研发和科技产业思路，比较审慎的切实，就是把前面转用卡车Corporation样式的多层次再投一遍。

本年度3年末底，土豆财团年初造卡车，入股100亿美元入局。据其网站资讯，土豆汽卡车总部、炼油厂都从未相符另设北京，团队需求量从未最少500人，研发中心原产于北京、南京和武汉等城市。而36锝获悉，土豆汽卡车首款卡车将在2024年上半年上架，卡车型从未相符，核心部件也开始定点，为了追赶交付给建筑工程进度，团队职员平常加班费至深夜。

而土豆战投和产投其他部门也在借助投资力量，为土豆快速集结造卡车水资源，之外售予自动驾驶应用CorporationDeepmotion，融资泊卡车Corporation纵目科技、激光雷达Corporation禾赛科技、卫蓝新自然水资源、中航锂电、蜂巢自然水资源等。

但转用卡车的竞争日趋激烈，土豆等后进场的造卡车Corporation，只不过必须更多定位的样式思路。