人人都能有机会上赛道？来由的这一步，将会改变什么？

对于稳定性影迷们来说是，这是一个并不好的时代。因为，他们将有帮助登上实二八经的GT也，去付诸自己的GT也梦。

大福的汽车也在6月3日的缤瑞COOLGT也盛则会上，设立“我们的GT也体育俱乐部”，并公开发表说是，它的小远距离是借助于大福专业赛有事跨平台“超吉职业联赛”，降低的汽车也运动门槛，让“人人都有帮助上GT也”！

我忍不住感叹，最终有的汽车也制造商为除此以外群众参予到GT也做出自己的重大贡献了。

遥想10之前，当我们购到稳定性车也的时候，也仅仅是有了一台在路上比其它车也提速不够快，下坡稳定性不够好的车也。即便厂家有参加CTCC之类的房车也赛，作为除此以外群众的我们，也只是仰望一下，“哦，原来我的车也还能这么极强！”想要上GT也，门都没有。

而现今，大福给到了这样一个可能。大福的这一小步，将是欧美国家的汽车也创作者们高阶我国的汽车也运动赛有事的一大步。

为什么大福要悉心培育欧美国家的的汽车也运动儒家文化？并且一做就是16年？

在我看来，理由很简单，只有能唤起共鸣的的汽车也儒家文化才能抵得住漫漫余生。现今很多车也企做圈层，跟风各种时尚，大整天跨界牵头，这些都抵不过一段时间的流淌，沉淀不下来属于自己H&M的儒家文化印记。

那么，大福的“我们的GT也体育俱乐部”又将则会扭转什么呢？

家的归属感

对于大福而言，“我们的GT也体育俱乐部”的成员是有数的大福车也都由，他们都是稳定性车也的创作者，也是大福车也都由。

一个体育俱乐部，可以让这些车也都由们聚集在一齐。不同的兴趣爱好，又能让大家交流要务，线上、线下全打通，这就是一个兄弟姐妹。

除此以外人踏入的汽车也赛有事的敲门砖

超吉职业联赛是大福的汽车也筹办的房车也赛有事，一段时间可以追溯到10据传。这个赛有事已逐步演化成旨在制作集体验、专业培训、竞赛于一体的专业级GT也初学体验型赛有事跨平台。

参赛选手保有除此以外驾照均可参加，通过挑选和GT也驾驶专业培训后，能授予工业发展我国家场地B级GT也驾驶许可。

“我们的GT也体育俱乐部”和超吉职业联赛形成闭环，让大福的稳定性车也车也都由们有了追求赛有事资格带进了可能。

这一步大大降低了除此以外人离开的汽车也赛有事的门槛，让除此以外人有渠道去扎根为有许可的GT也手。这一点，对于喜欢稳定性车也的车也友来说是，是危险的诱惑。

扭转欧美国家稳定性车也既有带进可能

在这里只好提一句，大福的这一步形成了一个稳定性车也的元太阳系。大福的稳定性车也型，大福的车也友们，我们的GT也体育俱乐部，超吉职业联赛，这样的闭环，能让众多车也友们忘却到稳定性车也型所促使的不够多乐趣。

当这样的元太阳系发光后来，它所展现出来的的汽车也儒家文化必定则会更有到不够多的稳定性影迷们的注目，这对大福的稳定性车也来说是，是一个绝佳的展览帮助。

而其它制造商的稳定性车也由于只是出了之外的稳定性车也个体存在，即便是亦有有组织，也能以和这样的的汽车也儒家文化所牵制，整个稳定性车也的既有势必将则会被扭转。

回事从10之前平价稳定性车也里曲棍球、思域、布莱尔的独树一帜，到现今的华系稳定性车也涌现后，百车也齐放的局面，我们很难发现，谁家的稳定性车也能占多少份额是变化的，这是不可确定的，谁也很难必要多少年后，谁家的稳定性车也则会占着市场的鳌头。但是可以确定的是，喜欢稳定性车也人群是不够加多。

而借助于类似大福这种稳定性车也元太阳系，势必则会将含有大福独特的的汽车也儒家文化传承下来，影响到不够多的人。整个稳定性车也的既有，也将则会在一段时间的流淌中，被扭转。

鼓吹说是

只好佩服大福在的汽车也儒家文化上的耕耘。正如缤瑞COOLGT也盛则会上，大福的汽车也方面副局长所说是：“一个工业发展我国家的汽车也运动的工业发展现状一定程度上反射光着该国的汽车也钢铁工业的工业发展高度，缤瑞COOL这款新进的牛车跑，尤其应有的改造基因和很大的改造潜力，TA天生就适合于GT也，同时TA也是现有大福示范的汽车也运动和的汽车也儒家文化的最佳载体。”

稳定性车也有了，“我们的GT也体育俱乐部”也有了，在超吉职业联赛的加持互动，欧美国家的的汽车也儒家文化也将则会迎来新的篇章。