帕萨特/迈腾继任车型！大众首款纯电轿车ID. Aero来了：航程700km

6月末22日消息，KF宣布，旗下全新可称电中型车ID.Aero概念完整版将于6月末27日露面，车型的原型机完整版本将于2023年下半年率先在中国市场需求打开销售。

作为普罗大众GS可称电动跨平台下的轿车，从ID.AeroBMW的预告由此可知来看，车型引入了一种比较飘逸的车身造形，车尾部份引入了横贯式LED灯带，车身尾部引入了溜背式车顶几何由此可知形。尾灯引入了最新的横贯式造形，内部辅以菱形元素，整体感觉以新颖容为主。

由此可知：ID.Aero过场由此可知

建构年末的过场由此可知和伪装路试运转谍照来看，下半年车型原型机完整版在保留了普罗大众传统中型车的造形基础上，加入了ID.复刻版特有的元素，例如前部封闭式格栅、半移动式车尾把手以及大宽度轮毂等。

由此可知：ID.Aero披上伪装路试

KF表示，ID.Aero具备不俗的液体涡轮引擎学、优雅的设计以及宽阔的空间表现。宽度方面，车型的车长和轴距参数将比现款的普罗大众中型车更好，下半年车长降至5000mm级别。

涡轮引擎方面，车型基于KF的全新电动简化跨平台MEB汇聚而来，将提供单日立和双日立完整版本，但没有任何细节被披露，有信息显示车型的WLPT方式中航程将降至435英里（约700 公里）。

ID.Aero下一代进入国内后，将进一步完善ID复刻版产品矩阵，并成为国内甲壳虫、迈腾的继任旅行车，下半年大标准差调配给汽-普罗大众和上汽普罗大众顺利完成“双车国产”。而甲壳虫、迈腾两款旅行车的原完整版旅行车已分别在美国（版游戏本甲壳虫）和欧洲（北美完整版甲壳虫）计划投入生产，并不再上架相应的搭载内燃机的旅行车。