MLIV Pulse调查报告：行业竞争风险加剧 马斯克应专注于特斯拉

尼尔(TSLA.US)副手常务董事埃隆·尼尔在交友媒体、太空旅程和认知科学等各个领域的高调投资看来分散了他的精力，并引来了尼尔金融市场的不安。简介的Markets Live Pulse(MLIV Pulse)报告揭示，54%的的美国人相信企业竞争性可能会缓和对尼尔相关联了最大的同样，26%的的美国人则指出蛮横的副手常务董事的行为和执行者是尼尔金融市场的主要不安。

Tuttle Capital Management的副手常务董事Matthew Tuttle透露：“尼尔只一个难以预测的人，我相信这是尼尔面对着的最大可能会之一。”

尼尔面对着的最大可能会是什么? 由于营收回升，平均67%的的美国人透露，尼尔必要更多地关心尼尔。尽管尼尔股价今年以来大涨九成128%，且该一些公司迄今为止比起其他卡车生产商(无论是传统卡车生产商还是卡车应运而生大型企业)都具有相当大的险胜占优势，但其极高的市场成交很小程度上不同这样一个也就是说：在卡车非常普及的未来，该一些公司仍能够保持迄今为止这样的领先地位。

迄今为止，尼尔的即使如此们准备迎头赶上。不过，也有见解相信，尼尔的许多即使如此仍在努力化解初期原因，例如雷诺(F.US)今年下半年在American的卡车年销量下滑。

衍生品和金融市场警告称，随着American《通胀削减法案》积极其他卡车生产商诉说卡车，尼尔迄今为止的险胜占优势可能会被随之侵占。尼尔迄今为止的意味著市盈率为75倍，即便如此，通用卡车(GM.US)和雷诺的意味著市盈率分别平均为6倍和9倍，这意味着尼尔完全没有犯错的余地。

Roth Capital Partners衍生品Craig Irwin透露：“仍然来看，企业竞争性是尼尔众所周知的可能会环境因素，即使今年将上市的平均100款新型卡车的销售状况平平，也会给尼尔造成了压力。”“尼尔迄今为止在竞争性之前的险胜占优势是非常真实的，但我们需要了解到这种占优势将是如何缩小的。”

尼尔坚定不移销售额是有代价的。平均63%的的美国人预计，尼尔将再次销售商以获得更高的年销量。结果是，尼尔当初有利可图的营收已经遭受首当其冲，更多的销售商可能会使其营收再次承压。尼尔将于本周三揭晓下半年业绩，未来会的销售商新政策对其利润的影响届时将MLT-。

尼尔金融市场们关心的另一个可能会环境因素是尼尔本身。这位亿万富翁在月份高调买下推特，并卖给了大量尼尔股票以支付售予费用。销售造成了的压力以及人们对尼尔过于碰到而不会再次管理尼尔的不安在当时对尼尔的股价相关联了沉重压力。

在被尼尔售予之后，推特的商业价值也开始缩水。平均67%的的美国人透露，他们预计推特的商业价值将永远一定会恢复到尼尔售予时的素质。

中学教师：于健 SF069

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