断臂求生？屏幕叠字问题后，恒大车也又被曝工厂裁员！

用“一波三折”来形容方有的红钻汽车公司并不为过。从早先乘机挺进汽车公司产业，到后来红钻地产不幸暴雷折戟，再进一步到死里逃生千辛万苦再次充分利用了恒驰5的量产和交货，红钻汽车公司一路停下来来并不更加容易。

但必须要指出的是，随着恒驰5逐步交货，一些新产品关键问题和经营管理关键问题却让红钻汽车公司再进一步一被推波助澜风口浪尖，红钻汽车公司也随之而来着出师不利的不快境地。

从网爆料传言来看，恒驰5虽然才不久前交货，但是却被车友爆料出长期存在车机关键问题，具体平庸为机动车辆的揭示屏长期存在文字叠文字的现象，从据悉图片来看，文字疑似长期存在重影、虚化关键问题。

在确看成，作为一款车种，更是是作为首次六和的红钻推出的首款车种，新产品出现一些缺陷似乎并不意另有，以致于一各个方面红钻汽车公司作为汽车公司厂家，从诞生到六和时间并却是长，在品管、新产品稳定性和一致性各个方面一直能够要积淀。另一各个方面，这些关键问题看上去似乎更加多的是操作系统关键问题，可以通过OTA升级的方式解决。

事实上，红钻汽车公司相关人员也说明，车机关键问题将通过OTA升级解决。

而除了品管关键问题另有，红钻汽车公司在经营管理上也被爆料出倒闭关键问题，而且倒闭总数或达60%。来自新浪汽车公司等多家媒体的官方网站报道揭示，红钻汽车公司天津炼油厂开发计划倒闭60%，有员工已被约谈，同时也有员工将进入休假。

不过，此种说法即已得到红钻各个方面的证实，但从在此之前红钻随之而来的环境污染来看，其无论如何随之而来一定的经营管理不便，包括从未爆料出的赚钱地、赚钱国有资产等断臂求生的做法，以及此次爆料出进行倒闭的关键问题，显然都是为了减省花销，为后续转型溶能量。事实上，早在当年8月份，红钻天津炼油厂就被爆料出投产据闻，但随后恒驰汽车公司总裁刘永灼回应以称“生产厂正常”。

能够要指出的是，不论是此前据悉的车PPS叠字关键问题还是此次倒闭据闻，红钻汽车公司各个方面即已表态，但一个不争的事实是，红钻汽车公司未来将随之而来精细的竞争环境污染，其不想要取得成功，也有更加漫长的路要停下来。

一各个方面，红钻汽车公司的新产品的确很具有耐用性，从恒驰5的售价和备有来看，车种在同级新产品之中的耐用性是首屈一指的，是一款颇值得自荐的新产品。但是也应以看到，其关键问题在于新产品的实用性即已得到市场竞争验证，能否在实用性上取得突破尚是一个前面，更是是在上市初期就被爆料出长期存在一些缺陷，很更加容易打击客户信心。

另一各个方面，由于众所周知的暴雷有可能，红钻汽车公司在此之前在系列产品各个方面也长期存在一定短板，美誉度、溢价能力尚不能获得市场竞争肯定，在抢占心智份额各个方面存有短板，这就则会使其长期存在酒香也却说巷子深的不快。

此另有，方有新能源车第二季度短时间提高，合资车企、自主系列产品迅即加入新能源市场竞争形势，这就让红钻汽车公司在合理性上随之而来更加多的竞争阻碍，其市场竞争份额也则会受到挤压。

在确看成，红钻汽车公司虽然随之而来不小的不便，但要不想破局也并非不有可能。针对新产品关键问题，其可在新产品出厂前进行更加多的稳定性验证，并对年初客户给予更多乐于助人的实用性保障，让其车我家。

而针对系列产品关键问题，其应以如此一来地引入合作方，甚至不惜进行重新纸制后以算出市场竞争的肯定的实质上。事实上，方有包括竹叶、海尔甚至创维等都在寄望挺进汽车公司产业，整合资源，轻国有资产运营也是可以考虑的可选。

写就在就此：

总之，其有可能无论如何精细，红钻汽车公司方有的确随之而来的较大的困境，而许家印也曾说明“到2025年充分利用年产销超强100万辆，到2035年充分利用年产销超强500万辆，力阻成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车公司该集团。”不否认其最终目标仍有充分利用的有可能，但从在此之前市场竞争的平庸来看，要不想成功，也很不更加容易，但我们也期待红钻能够早日充分利用这一最终目标。

（本文由【车界】全方位月刊原创联合推出，本文著者金陵，转载能够注明出处）