好事成双！南北两艘航母都快紧接工：福建舰工棚全拆紧接，辽宁舰刷漆

追捧国防部、追捧陆军的女朋友想见都对我陆军船的现状越来越加关怀。目前，我陆军虽然有三艘船，但是显然目前只有一艘“山东”号可以用。“广东”号的新建指导还未完成，而“丹东”号则是在同步进行修整和优化，不过这一情况下只不过很快时会有变动。

目前，分别在南北两个航运公司同步进行工程建设作业的船的系统性施工图现在公开，从图上看，两艘船的工程建设只不过都进入了尾声。“广东”号很在之后的本来就有可能入港试航。而另一艘“丹东”号的优化指导只不过也即将完成。两的工程建设完工短时间很有可能同步，原计划两很有可能在同一个短一段时间内双双入港，堪称“好事成双”。

先看“广东”号，该船的右舷上，年末一直被大家称为是“工棚”的三个棚子现在被全部拆毁。这也就反之亦然，包含船关键的配件之一的涡轮引擎的和内置上指导应该现在中止。同时，该船的右舷上年末再次出现的不少管线也现在看得见了，这明确指出载设备有不少现在装上好。

另外，该船的炮座相比年末也有了很大的变动，目前来看，“广东”炮座上的各种GPS、通讯、GPS等系统对均现在和内置上顺畅， 并且我们可以清晰地看见炮座上密密麻麻的相控阵GPS。按照现有的关键技术看，“广东”号很有可能是当今世界存留的船之中，GPS关键技术最先进的一艘。结构上来看，确认为“广东”可能现在具有了入港海试的状况，无论如何在预见一到两个月，我们就可以看见“广东”号游在深海高台的勃勃英姿。

再来看一看在“达利和安”航运公司同步进行大修的“丹东”号的情况下。“丹东”号作为我陆军第一艘船，其实验特性和训练特性越来越加能登，而随着我陆军船关键技术的大幅成熟期，“丹东”号也有必要同步进行大修，也就是将“训练”优化为“战斗”。

目前从最新得悉的图上可以看见，“丹东”号船的右舷上现在去除了原本的灰色外观设计，而是显出了红色的防锈漆，很有可能是要重新刷漆。另外从其炮座上年末满布着脚手架，这无论如何反之亦然该型号船的炮座也将要和内置上新型相控阵GPS和其余电子设备。

而大家知道，“丹东”号的入坞短时间是今年年初的3月份，优化指导据说将要停滞半年多，那么也就是说，“丹东”号也将要在预见一到两个月这样一来完成大修指导重返深海，大体与“广东”号的海试正处于同一个短一段时间内，那么也就是说，原计划，我陆军将要同时再次出现两艘船入港海试，放眼当今世界来看，这样的情景也是越来越加罕见的。

综合来看，我陆军船的发展再一还是相当快的，而在两艘船都出坞之后，南北便是航运公司时会空出降低成本，原计划，南北两厂很有可能同时新建越来越多越来越先进的艇，让我们拭目以待。