客户投诉量达疫情前的270% 英国航空业陷入“一地鸡毛”

参考消息网9月末7日引述 据澳大利亚《政治大公报》的网站9月末3日引述，民用航空阴间般的冬季在一地滚里面即使如此。

引述写道，凌晨8点不到，这里的的航空公司就并未撤除了十多个国内航线。

在明尼阿波利斯的机场，随着平常一段时间的即使如此，原因并没有好转多少：由于挥机存在通讯设备原因、国内航线晚点以及下午纽约市消失短暂暴风雨，令人头疼的什么事都从——到里面午，有66个国内航线撤除、29个国内航线拖延。

“有人在等着我呢。”玛丽·帕斯特拉纳焦躁不安地时说。她从密歇根州挥到明尼阿波利斯的机场，准备去波士顿探望朋友。

这不是难得一遇的旅行崩溃——对一直被认定澳大利亚国内航线拖延最糟糕的机场之一的明尼阿波利斯的机场来时说，在全美各地观光客都在抱怨的航空公司后禽流感时期展现的2022年，这只是一个长时间的8月末下旬的星期一。随着国内航线数量在禽流感严重时期过后逐渐维持，的航空公司在空里面的一团糟也引起了国会议员们的愤怒，并成为核定长皮特·布蒂吉格需要消除的日益严重的原因。

布蒂吉格在这个原因上而出名。今年夏天他在电视和社交媒体上频频仅只，试图让英裔放心，表示核定正在多么帮助地工作。布蒂吉格本人也是国内航线撤除的受害者。他还在推特上发文，为人们如何申请退票退货支招。

核定还短期内，试图迫使的航空公司就国内航线撤除获得乘客充份赔偿金。核定享有保护商品的广泛皇权，它即使如此曾为了让这一皇权来任由实施重大转变，比如在挥机上禁制香烟和停用手机。

核定时说，它为了让自身皇权敦促的航空公司采取行动——就在元旦在此之前几天，几家大的航空公司月了有利于商品保护的新政策，比如在国内航线撤除或急剧拖延时包括更慷慨的住宿钞票和餐饮钞票，并包括非常大的国内航线再借灵活度。核定还在推行一项规范，即要求的航空公司在国内航线撤除时向乘客包括现金赔偿金。但这项规范可能需要数月末一段时间才能最终确定。

国会抱怨称，已获500多亿美元禽流感提供援助银行贷款的民用航空普遍存在的机场拥堵和人员配备空心化等原因。然而，核定的上述新政策都不大可能消除这些原因。

根据联邦交通统计局的统计数据，6月末份，供应商对的航空公司的投诉量是禽流感在此之前的270%，这一渐进在今年大部分一段时间里都在接下来。

的航空公司为自己的展现辩护，称他们并未加大了对行程被打乱的乘客的赔偿力度。核定也为自己辩护，一名中央政府高级官员本周称赞核定的展现为观光客带来了短期理论上。

与此同时，布蒂吉格发来的航空公司总监执行官，警告他们时说，核定但会采取更多新政策，控管受国内航线撤除和其他原因困扰的观光客的权益。

国会里面一些人时说，核定在让民用航空更平顺运转之外动手得还过于。他们并未开始希望中央政府特许联邦贸易委员会来一起控管乘客权益，这将撤除民用航空长期以来享有的联邦贸易委员会商品保护监督无权。

记：2020 年 3 月末 21 日，纽约拉瓜迪亚的机场澳大利亚的航空公司航站楼的到达板显示已撤除或拖延的国内航线以及准时的国内航线。 （华尔街日大公报）长期便秘有没有什么好办法解决
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