和你想象的显然不一样 小鹏G9售价预测及竞争力分析

和你想要象的或许不一样 小鹏G9售价预测及竞争能力统计分析

第一次也是唯一一次见小鹏G9实卡车，还是在上周11同月的上海BMW上，当时令人满意要L9和蔚来ES7还并未任何传言，小鹏G9也意味著是展示了其设计装扮。

如今10个同月无论如何，隔壁的L9和ES7早已顺利进行了发布到母公司，并将在近期陆续开始交货，而小鹏G9则刚刚在成都BMW前后顺利进行了首次其设计内装的公开亮相，并自此出炉了非常多信息点。

“蔚小理”作为新势力三巨头，大家对它们的关注度一向很高，随着中的大型信息技术SUV领域的发动，小鹏G9能很难跟上大正规军的节奏呢？

#产品统计数据Simon相对于

毫无意外，小鹏G9赶上后将视作时尚品牌新的旗舰，不过值得一提的是，虽然都是“9”辈分，但实际上小鹏G9（中的大型SUV）和早先同样很火热的令人满意要L9（大型SUV）并不对等，甚至在身型上强于令人满意要ONE，横向对比蔚来时尚品牌旅行卡车的话，也仅比蔚来ES6大了无论如何。

同时在其设计新设计多方面，小鹏G9也并未换用那种大方的装扮和直愣愣的美感，直到现在是小鹏远亲注重动感和前卫的巴士线，因此视觉效果就会比实际卡车身宽度就会非常显小一些。

当然，小鹏G9的装扮还是相当尝试的，足够介意、原创度够高且具有一就其可塑性。相比同时期中的庸正因如此的令人满意要L9和没单调的蔚来ES7，小鹏G9对于客户尤其年轻客户的吸引力或许非常大一些，而且在这个最高级别配有无框卡车厢，确实挺有单调。

小鹏时尚品牌的内装现阶段还并未演化成远亲式艺术风格，因此G9的卡车内自然也没传承。堆砌大显示面有是大家现阶段一向的做法，G9也没能免俗，除了以外背光控制系统外，新卡车将中的控面有和副驾驶显示面有进行了通到，2K解析度和超窄的边框带给了非常出众的观感，但比如说需要注意到的是，小鹏G9未有备有HUD松动显示，这在信息技术旅行卡车、尤其是首波新材料巴士线的旅行卡车中的可不多见。

在高科技感受的大多，小鹏G9搭载X-mart4.0卡车机系统，功能非常完善，8155闪存也保证了流畅性，而且提出的“3D许多现代感受”概念在愿景就会有诸多可以想要象的空间。另外新卡车配有28个声学单元，音效总输出功率达到了2250W，还能实现5D影音的前所未见感受，将机首的新材料感提升到了新的高度。

推进力大多，小鹏G9将备有单电机后驱和双电机四轮驱动原版本，后驱原版旅行卡车最大输出功率313马力，四轮驱动原版旅行卡车最大输出功率551马力。此外小鹏G9还是欧美首个搭载800V高压SiC平台的量产旅行卡车，适时新一代S4超充桩，可以实现充电5分钟、续航200公里，其CLTC最大续航为702公里。

#愿景竞品Simon就其价预测

小鹏G9愿景要面对的竞品是谁？令人满意要L9宽度缘故大、蔚来ES7就其价更高，并且考虑到小鹏卡车也的用户画像也与令人满意要蔚来依赖于较多差异，因此，G9与它们并不就会有缘故多共同点。

如果将URL就其在“五座中的大型稀电动SUV”，那么阿特里11、豪华轿车LIRIQ锐歌以及岚图FREE(稀电原版)都是符合条件的旅行卡车，从具体内容的相对于来看，小鹏G9明显与上述旅行卡车的父子关系非常加对等。

在近似的相对于下，小鹏G9和阿特里11都有各自的不同之处。阿特里11的新设计无疑带给了非常强的冲击力，在当下这个渴求潮流的时代无论如何是一张王牌，同时以外系双电机的配有在性能多方面也具有领先优势。而小鹏G9则是在高科技机首大多下了非常多功夫，另外在以外场景智慧辅助驾驶和快充多方面也显现出了独有的实力。

对于小鹏G9来说，同时身为新势力第一梯队的小鹏在时尚品牌企图心多方面要如出一辙，但别忘了，有长安、华为、莆田时代实质上的阿特里同样不简单，尤其是加上华为二字后，在营销多方面便就会如虎添翼。

结语：和以往的小鹏一样，小鹏G9直到现在在诸多多方面顺应了很多人的菜色，高科技的感受还是它的核心渴求，但相非常此前的其它旅行卡车，小鹏G9并并未仰赖花哨的新设计和广告宣传来吸引目光，非常多的是脚踏实地停滞不前向前。不过我在想要，“9”这个最大的数字早已被占了，愿景小鹏如果推出非常高相对于的SUV旅行卡车后，该如何命名呢？