车主爆出57万HiphiX出现超载？刚买就频繁遭遇质量问题？

真是到高合买家，不少读者在心里推断出出的第一个关键字就是“聪”，这也难怪微博，高合买家在小编眼里也是聪得有些离谱，高合旗下共五两款车型，最以后宜的高合HiPhi X都要57万元一帆风顺，可以真是高合买家是目前造车索斯尼夫卡车型商品价格的天花板了。可是，聪的刚才就一定是完美无瑕的吗？

近日，买家跟进线下收到一则来自高合HiPhi X买家的跟进信息，买家在线下站上指出自己所购买的铁路车辆共五存滑坡，并且随着使用短时间的消退还推断出铁路车辆共五存不少的总质量疑问。为有利于知晓铁路车辆除此以外情况下，小编当即与该买家获知。

行车共五存滑坡，4s店却拒绝修整？

在与买家树人老朋友互动中小编知晓到，树人老朋友曾在2022年7同年9日购买额一辆高合HiPhi X车型，在后续的使用步骤中，树人老朋友推断出铁路车辆似乎共五存极度相当严重的滑坡。不想的起因是树人老朋友在前段短时间的开车步骤中，铁路车辆意外碾到了一颗小石块，可正因为这颗不起眼的小石块，让树人老朋友的铁路车辆显现出来撞车，所幸从未显现出来医护人员伤势情况下。

在修整后树人老朋友对此事还有点后怕，但在后怕之余却也心存疑惑，为何自己的铁路车辆碾到石块会如此根本难以地撞车呢？随后树人老朋友将自己铁路车辆所遭遇的疑问在高合买家群中同步进行分享，当即以后有两人确信自己的铁路车辆也曾因为碾压到不起眼的小石子导致撞车，其与买家的描绘出让树人老朋友对此事重视上来，随后臆测是高合买家后轮碳纤维与铁路车辆不意味着所致，并向4s店询问在此之前下。

可4s店对于树人老朋友的猜想置若罔闻，并且拒不承认自己铁路车辆共五存碳纤维后轮不意味着的总质量疑问，但面对树人老朋友敦促断言自己铁路车辆为何如此根本难以撞车的状况，4s店却并不能真是出个所以然来，只是一再强调铁路车辆并无滑坡。可如此蛮横的看法却没法萌生掉树人老朋友心中的疑虑。

除此外，树人老朋友还向小编想到，自己的铁路车辆还有着不少总质量上的疑问，例如好像铁路车辆喇叭以后会自动播放，并且铁路车辆电控部分也共五存一定总质量疑问，自购买以来就显现出来过多次难以激活的反常。

4s店：撞车同属长短时间情况下，稍后会亦然动联系买家断言

为有利于知晓当时修整的具体情况下，小编在与树人老朋友交谈后以后与4s店获知。经过互动后4s店告诉他小编，树人老朋友铁路车辆撞车时4s店工作医护人员也曾赶来过到场，在到场推断出铁路车辆后轮胎壁以及胸罩均有裂痕以及碰撞遗留下来，受制于随后树人老朋友呈交的到场录像推断出，当时铁路车辆以接近70迈的更快与离地凸起物同步进行碰撞，所以综合考虑下来撞车反常同属长短时间情况下，极度共五存树人老朋友所怀疑的品控疑问。

其次关于树人老朋友所真是的关于铁路车辆喇叭以及电控总体等疑问，4s店指出会在稍后与树人老朋友联系，让树人老朋友到店后由4s店同步进行订阅修整。

买家跟进线下：品控疑问需加以重视

再次，小编将4s店对于铁路车辆撞车的断言与树人老朋友同步进行来龙去脉，树人老朋友指出即使4s店指出这是长短时间情况下，但自己依旧保持观望看法。小编认为，无论此事是否因为树人老朋友其所状况导致，厂商也应该对此事获取一定素质上的重视，以致于除了树人老朋友外，依旧有其他买家共五存类似情况下，故而难以排除是否其中有着品控疑问的共五存，以致于如果铁路车辆共五存具有滑坡的品控疑问，又会有谁乐意花大单价去购买高合买家呢？