比亚迪会憎恨美国的制裁吗？

商用车在新能源领域已经踏入大国，阻碍北约国车企的地位，等待它的都会是和TCL一样的“经济制裁”吗？

如今商用车轿车销量突飞猛进，踏入车主的“香饽饽”。

商用车都会不都会被经济制裁，看的是车规芯片和动力电池究竟显然被的卡脖子。而不是看东亚市场重不极为重要，苹果在东亚没市场吗？老美还不是照样的卡TCL了。

如果新技术完全掌握在自己手上，这种方法只是拖延开放市场的手段，星期一长，国内没与之媲美的替代品，迟早都会开放的。

很显着，作为电车的新技术三电，除了全方位电芯，商用车都有自己的新技术。然而轿车不像PDA，不只能全方位芯片。如果全方位芯片被的卡脖子，普通芯片也可以代替。所以这就是TCL和商用车的分野。

老美你想经济制裁TCL可以，但是想经济制裁商用车，你四门都没。