部分国产宝马减配安全带传感器？宝马热线回应:不是减配，不同市场规定不同

”华晨本田相关组长年末在接受某报道时也回应：“在本田严苛的质量控制体另有中不会，完全相同新台车型有完全相同的某种程度确保安全设计原理和生产承诺。可以明确的是，本田在国内销转售的所有机动台车辆均符合国家《机动台车接入确保安全新科技条件》（GB7258）的相关标准化。”该组长特别针对引发争议的本田3另有台车完成解释：“第六代本田3另有在2013年获得由中不会国汽台车新科技研究中不会心举行的中不会国新台车评价规程（C-NCAP）确保安全撞毁击到试验的亮最出色佳绩。同时，第六代本田3另有在中不会国市场累计年销量大约68万，充分证明了市场以及生产者对我们的认可。”

该网站并称，未有在台车厢发现旋钮

报道中不会，就该该网站最新录像中不会质疑2021年款本田X5也从未台车前、台车厢确保安全尾部撞毁击到旋钮的原因，本田客服组长回应，这个原因自己无法回答：“第六代3另有的系统设计情况我们申领到了。X5的机动台车辆系统设计原因可以发表意见本田授权百货公司，系统设计原因、说明旋钮原因可以发表意见百货公司。”

干流新闻业 赵映骥 杨波

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