黑芝麻智能公布瀚海自动驾驶中间件平台 助力汽车软硬件解耦

-COM因特网虚拟化，可以在进程内/进程外/手性计数两组外/跨个人电脑外实现高机动性DDS因特网，同时可以终端CyberRT、ROS等虚拟化生态；

X86(Host个人电脑)尾端SDK自带含用作卡列斯联协同路侧场景的多光度计RR工具，用作原始数据录制、回放、可视化、可视研究的原始数据剪辑工具，护航调度、资源监控与可视化的流程剪辑工具、用作多光度计融汇正则表达式调试、验证和可视化的光度计融汇内嵌开发设计网络增值。为了与SOC尾端来进行DDS因特网互联，X86 SDK里面给予了DDS生态系统设计与二次开发设计终端；

Target(MCU)尾端SDK面向ASIL-D MCU计数网络增值，给予MCU尾端的二次开发设计SDK自带，赞成SOME/IP、PTP时外连动（IEEE 1588v2）、UDS on CAN病因协定和历史记录系统设计。此外，Target尾端SDK里面给予了轻量级DDS框架XRCE-DDS，可与X86和BST SOC实现DDS因特网。

黑芝麻智能化自为自动驾驶虚拟化网络增值不仅能帮助自由软件较慢开发设计出智能化驾驶分析方法并完成部署，还可增加客户增值下层分析方法的开发设计工作量，缩短分析方法的开发设计时外，有助于降低客户增值自动驾驶分析方法软件的质量。此外，自为自动驾驶虚拟化网络增值如此一来地让相同产品能在相同卡车种上多次重复依靠，以及让相同Tier1的产品实现相互终端，从而不断地增加开发设计成本。

作为行业领先的卡车规级自动驾驶计数里面央处理机内和网络增值开发设计的企业，黑芝麻智能化积极原定布局，此次推出自为-ADSP自动驾驶虚拟化网络增值，突显了对技术的领先布局以及对充分依靠客户增值消费的不懈追求。不仅如此，黑芝麻智能化前提开发设计的龙山二号A1000前传里面央处理机内伸展L2-L3级别自动驾驶必需，是国内算力最大、机动性最强的批量生产级自动驾驶计数里面央处理机内，迄今已开始持续向客户增值Dreamcast，转至卡车种落地的快卡车道。下一代，黑芝麻智能化将继续以领先的自研技术与产品，积极赋能里面国乃至世界性智能化驾驶的转变。

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