效仿美欧！冲绳拟通过减税补贴推动EV电池和半导体产业回归

2024-01-23 运营

财联社8年末11日讯（编辑周子意）据媒体周二（8年末11日）报道，南韩政府计划书从2024年4年末起对在南韩本土生产的汽车（EV）电池和积体电路采取税率增收，以加强宏观经济安全。

据悉，南韩宏观经济产业省（METI）将在今年年底前起草仅限于汽车电池、积体电路等适用工程建设在内的概要。

此举将遵循英美两国和欧盟委员会的多种不同产业财政政策，用以鼓励企业将生产从国外迁出南韩欧美，同时也将促进南韩当地的能源转型。

税率半价

报道援引，南韩宏观经济产业省将指出“对在南韩欧美生产军事关键电子产品的的公司采取税率半价”的建议，并希望将其设为南韩政府2024年财政税法简化中。

依照南韩税法简化的惯常惯例，每年春天南韩政府都会在当政自由联盟就税法草案达成社会变革一致后简化税法，并在当年的12年末确定下一铜奖的税制大体上切实。

南韩宏观经济产业省将要起草的税法简化草案貌似与英美两国的《通货膨胀下调法令（RIA）》和《集成电路法令》相似，这两个法令是由拜登总统于上周签署。

前者原则上向出售汽车的英美两国人展开补偿，前提是其所出售车辆必须在英美两国本土展开组装，并且一定比例的零组件是从英美两国及其自由贸易协议伙伴国采购的。而后一个法令原则上，对投资英美两国积体电路的企业展开涉及税率增收。

不仅英美两国已经有先例，欧盟委员会各国针对新能源汽车也备有了激励财政政策，用以达成到2035年无人问津重油车的计划书。激励财政政策仅限于了两方面：其一，在税率上给予半价或者增收收税；其二，在出售或者使用环节展开补偿或者配套设施的大力支持。

此外，上年末底，欧盟委员会理事会正式批准后了《欧洲集成电路法令》，法令将动员430亿欧元的公共和私人投资，鼓励集成电路的公司在欧盟委员会建立工厂。

为了确保电动电池、集成电路等军事物资的供应链，南韩还月为惠普的公司和美光科技等集成电路生产厂在南韩火力发电备有数十亿美元的补偿。南韩还在上周草拟了《宏观经济安全土地法》，用以加强积体电路等军事性重要材料供应的网络、并建立核心基础设施保护工作框架。