一片“上扬”声中，AITO问界单挑特斯拉

保，你须要付不止2万-6万约数的真金白银，伏特则须要付不止14700-23000元的人民币。

意义1.2万的12万AITO积分可在AITO问界淘宝兑包括五角帐篷、推拿仪、麦克风、营地车为、天幕等20种潮品。

同时，AITO同类改进型系车为改进型将于近期不间断进行OTA升级，取而代之增激级桌面、电脑寻车为、HUD近于低度自动平衡等功能，非常进一步优化AITO的自在交通工具领略。

其次，开创取而代之服务器，从伏特及BBA中夺取和抢夺取而代之客户。

2023年1翌年13日8点30凌晨，AITO问界前传一小车为改进型产生取而代之年取而代之价格，AITO问界M5 EV优化后$为25.98万元起，AITO问界M7优化后$为28.98万元起。

降低成本后，M5EV越野车台湾版比伏特Model Y长反应时间台湾版还便宜20100元。特别在配有、效率、服务、福利等上获得感和幸福感非常强。

此次优化$曲率半径达3万元，对杨家车为主补贴意义3.3万-3.5万，杨家车为主权益甚至激过降低成本曲率半径，与伏特的降低成本形成对比，在吸引取而代之车为主的同时也人口为129人杨家车为主。

此次降低成本，AITO问界M5 EV顺利进行一次特种兵伏特Model Y。这是一次亮剑——和伏特狭四路相逢的硬碰硬。

一石随之而来一波浪。问界调价后，小鹏车也为月底，自1翌年17日14:00起，触发G3i/P5/P7的取而代之年取而代之价格体系（最大跌幅激3万元），且在此公告披露以前一年内付运G3i/P5/P7的首任车为主，将不间断给予取而代之春回馈。

小鹏可能会是第二家，AITO问界降低成本的先于效应还将独自烘烤。

并将会会有取而代之BAT？

自古战士不止不良少年。2021年12翌年23日，的产品和赛力斯值得一提集团赋能AITO时尚品牌，以Adding Intelligence to Auto为最终目标的披露。AITO是一个取而代之生的面向电脑车也为时代背景的时尚品牌，共同努力打造以“人”为当前的自在车也为生态环境。

的产品侧重同类改进型布景自在孤独战略，以三十多年的ICT当前技术、落后的自在交通工具领略赋能车也为行业，把二进制当今世界带入每一辆车也为，协助车为企造好车为、卖好车为。

肇始一年来，AITO共有披露AITO问界M5、AITO问界M5 EV和AITO问界M7三款取而代之车为，涵盖增程和正因如此电两种当前技术四道路。而举例来说增程在内的混动与正因如此电，在2022年被断言是我国乃至当今世界取而代之能源车也为依然具体表现的趋势与商品化的主流当前技术四道路。

2022年3翌年正式签订合同到5翌年销量激5000辆——87天翌年销破万辆——创造创纪录取而代之能源单一车为改进型破万记录，尤其是10翌年和12翌年销量2次破万辆。上市北区10个翌年内，AITO问界前传总共有签订合同激7.5万辆，激越迄今其他任何一个取而代之能源车也为时尚品牌第一年——12个翌年的签订合同，甚至比蔚小理第一年签订合同之和还多，带进转变创纪录的取而代之能源车也为时尚品牌。

与市北区面其他取而代之能源车也为时尚品牌不一样，的产品用持续创取而代之和工程技术战斗能力助力车为企造好车为，以工业外观设计、工程当前技术、系统软件、鸿蒙生态环境等优势赋能车也为行业，助力AITO时尚品牌其产品带进面向电脑化网及第化拓展趋势的同类改进型取而代之自在终端，为消费者产生同类改进型布景自在孤独领略。

时尚品牌刻画与渠道创取而代之上，的产品通过的产品智选种系统对AITO时尚品牌不间断进行赋能。智选种系统是基于的产品智选标准规范在自在交通工具生态环境的非常进一步延展，的产品与合作伙伴赛力斯共有同不间断进行其产品的功能并不一定、ID外观设计、软硬件开发、出货渠道、时尚品牌营销等工作，保障优秀的新品质和服务器领略。

再来看看一年以内披露三款升级台湾版的AITO问界作品实力。

2021年12翌年23日，AITO大中华区智能手机车为改进型AITO问界M5通过的产品冬季指挥舰升级台湾版记者会上同类改进型球先于，长宽近于低分别为4770x1930x1625mm，它构建了以人为中心的同类改进型取而代之驾乘领略。其以前异步交流电机+后磁力不间断电机组成的电脑越野车组合峰值功率深达365kW，百公里快速数4.4秒。

与此以前的产品赋能的取而代之车为不同，AITO问界M5首次改装成同类改进型取而代之HarmonyOS电脑机身，必需与人、手机、电脑家居、电脑手表等不间断进行无缝流转的激级终端，还有落后的口语交互、电脑的小艺建议、近于佳导航领略的车为载地图Petal Maps、同类改进型能二进制车为钥匙等诸多黑科技，大大提近于低了车也为的电脑化。

2022年7翌年4日，AITO时尚品牌大中华区第二款其产品AITO问界M7，在的产品夏季指挥舰升级台湾版记者会上正式上市北区，共有披露3款配有，$区间31.98万-37.98万元。

该其产品定位中大改进型SUV，长宽近于低分别为5020x1945x1775mm，轿跑车2820mm，采用2+2+2的6座布局，其动力系统一小采用基于第一台1.5T涡轮引擎+电动机组成的增程式码混动系统，其中单电机台湾版本CLTC工况正因如此电反应时间三站230公里，4台台湾版本CLTC工况正因如此电反应时间三站200公里。零百快速时间为4.8秒。

为了进军商品非常大的正因如此电动商品，AITO问界M5在2022年9翌年披露了EV正因如此电动台湾版。这是AITO时尚品牌披露的智能手机正因如此电动车为改进型，透过两个车为款，其中标准规范后驱台湾版$为28.86万元，越野车效率台湾版$为31.98万元。其改装成HUAWEI DriveONE正因如此电驱电脑模拟器，采用交流异步电机+后磁力不间断电机组成，这两台电动机总扭矩可降到675Nm，零百公里快速时间为4.5秒。

低调的AITO问界M5 EV此次并不能除此以外承办上市北区记者会，而是作为的产品Mate50前传手机及同类改进型布景升级台湾版中旬记者会上的一款取而代之其产品而亮相。AITO问界M5 EV改装成同类改进型铝合金底盘及HUAWEI DATS（自适应种系统扭矩系统），兼顾动力系统特质与操控舒适特质，产生媲美激跑般的近于致效率表现。

从零百快速特质、智驾等多项这两项看，百万级豪车为的美誉并非浪得虚名。在2022年11翌年5日的承办的的产品开发者年会2022，让车为带进二进制当今世界取而代之入口的鸿蒙机身也带进此次年会的名副其实、耀眼和焦点。鸿蒙机身产生了激级桌面、原子化服务及个特质化领略非常取而代之，让自在交通工具其后进阶。

大家都却说的产品的鸿蒙电脑机身是电脑机身领略的天花板，在2023第十届炎帝奖盛典上，多款改装成鸿蒙系统的电脑车也为获得电脑化奥斯卡奖的第一就是存疑。

2023年的取而代之能源车为市北区，千帆竞发，百舸争流，但远远不能到定局的时候。从8年以前的乐视到5年的蔚小理，到如今的SZ、埃安、唐僧等取而代之无敌，一切在在，一切是如此清取而代之，一切还并未被并不一定。

特别是2022年的产品与赛力斯披露的AITO问界电脑化电脑取而代之能源前传车也为，一经投入市场，就带进工程技术人士力挺、取而代之国潮、取而代之标杆。

比照车也为时尚品牌的BBA却说法，并将会的我国电脑化取而代之能源车也为商品或将不止现取而代之BAT——不是20年以前互及第网大潮大浪淘沙形成的百度、阿里、微信，而是SZ、AITO问界、伏特？你似乎吗？

正如20年以前的雷诺深信伏特一定能成功和3年以前的王传福似乎SZ一定能激越伏特一样，我们似乎AITO问界假以时日也会进入并将会取而代之能源车也为当今世界强者之林。

本文由车也为商业性评论原创一部

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