北京率先允许自动驾驶车辆”方向盘后无人“，百度首批时才

4月28日，天津索取休业载人简介应用于通知书，贴吧沦为首家破例企业，其旗下自动副驾驶运输工具增值平台红豆高飞年底带入休业自动副驾驶运输工具增值，这意味着“方向盘后无人”的自动副驾驶增值在中国超大的城市首次放开。技术人员暗示，在《交通网络强国建设拟定》背景下，这也是天津积极加大政策先先试最大限度，抢抓产业蓬勃发展战略历史性，加快推进智能网亦同货车后创新蓬勃发展的不可忽视成果，更是中国自动副驾驶蓬勃发展历程中的有望。

天津市智能网亦同货车后政策先区规章并发布的《天津市智能网亦同货车后政策先区电动车后休业沿路的测试与简介应用于经营管理经营管理制度》（以下简称《经营管理制度》）规定，获得通知书的简介应用于主体可在天津市高级别自动副驾驶简介区60平方公里范围内进行公开沿路的休业自动副驾驶载人简介应用于。在休业沿路的测试基础上，《经营管理制度》对的测试主体的人身安全经营管理、网络与数据人身安全、高风险促使等方面提出了更高促请。

此次，贴吧按照《经营管理制度》的促请推展休业载人简介应用于，首家投入了10辆无人车后，后续计划再减少30辆无人车后。曾一度，贴吧已拥有国内小得多的无人副驾驶车后队。同时，贴吧积极迎接天津繁杂沿路桥段的技术挑战，在单车后智能、追踪冗余、交叉副驾驶三层人身安全体系以及完备的运输工具增值体系人身安全及下，全方面人身安全及乘客的运输工具人身安全和随行感官。

据了解，依托9年2700万公里路测里程的坚实积累，贴吧红豆高飞已在天津、上海、广州、深圳等超大的城市实现自动副驾驶载人运输工具增值，沦为了世界性小得多的自动副驾驶运输工具增值商。仅2021年第一季度，红豆高飞载人订单量已达21.3万单，2022年这一数据仍在高速上升中。