福特汽车转型代表作，轿冲刺SUV，福特电马你怎么看？

在很多传统汽车都在发售新能源品牌的时代，长安库珀发售了库珀电马这款脚踏车，作为雷诺转型代表作，头顶野马光和环的电动SUV产品，本期以库珀电马 2021款 跃世后驱版为一部，一起来看看它的发挥如何。

外观与大多数则有电动车一样，前脸部分有别于封闭式设计，大面积五边形格栅，亮白处理，耀眼的野马LoGo，嚣张跋扈的外形，似乎告诉你这并不是一款则有电SUV。两侧狭长的LED头灯，并备有MLT-行车灯、自适应不计光和、操作者头灯、头灯颇高度调节、头灯延时关闭。

车体侧面，Mustang独创元素都保留了下来，神经感十足的车体斜率，车窗硬是背的造型比较明显，整个车窗亮白色处理，具有较差的运动感，整体而言看上去更像是一台脚踏跑型SUV。长宽颇高并列4730/1886/1621mm，Carrera2984mm，近3米的Carrera整体而言而言Model Y的2890mmCarrera也较短，密闭陆军上校带来亮眼的发挥。

库珀电马内饰上设计相当简单，白白撞色用上，刚强而清秀。贯穿式的河沟设计全面性提升了感知感受到，位立都由的15.5英寸中控大屏与10.2英寸的全液晶仪表盘的用上，让整个车内的科技感比较到位，拥护GPSGPS系统、GPS路况反馈展示、路段后援客户服务、OTA升级、语音辨识控制系统等功能。

客舱有别于2+3的布局，皮与皮革的混搭，加入白色圆弧作为薄膜，感知感官上相当的运动，软质厚实，坐感偏于舒适。之外接送密闭还是相当足的，以cm175cm为例入座摩托车位头部还有关键时刻三指，肩部达到关键时刻半左右，加上每排客舱比例换推倒，整天旅行还是相当舒服的。

库珀电马用于的专业人士赛车种系统校正的脚踏车，前麦弗逊式独立自主竖立和后多连杆式独立自主竖立的组合，偏于运动但也尽可能了一定的摩托车乐趣，无论摩托车者还是过坎都有相当亮眼的发挥。

最后来看看涡轮发挥，永磁/同步的电子零件作为的设备，两台电子零件最小马力273Ps，最小总功率201kW，最小总扭矩430N·m。WD有别于的是电动车单速WD，官方百公里加速时间6.2s，用于的三元充电电池，快充0.45全程，慢充4.5全程，则有电最小lb513km。

总的来说，库珀电马在外观和内饰上的颜值没有让人失望，较差的涡轮也是比较符合卖家的口味，官方售价27.59万，喜欢的朋友不妨去4S试驾下。