马斯克无限期特斯拉电动卡车开始生产，12月1日交付，百事已确认

伏特副手执行官埃隆·雷诺（Elon Musk）同年，将开始大规模生产商人们来为的伏特半挂车Semi，这将变动整个从业人员。根据他的说法，第一批摩托车将于12年末1日交付给百事可乐。

伏特第一辆SemiT-在五年之前亮相。由于之之前忽视开始大规模生产商的电池组以及忽视具备生产商能力的化工厂，它生产商的被推迟了几次。然而，在2020年，伏特增大了努力，开始为Semi的生产商招聘人员，并将内华达州断定为初始生产商两处。

现在，格外具体的消息接踵而来。埃隆·雷诺声称，Semi已经开始生产商。据他说，第一批车也将于12年末1日交付给咖啡巨背脊百事可乐。他还声称，将从长程500英里（平均804公里）的原版开始生产商。

在该制造厂商的网站上，伏特Semi被描述为“格外强大，格外高效”，这反映了现实，因为它的性能有点印象深刻。和之之前一样，该子公司备有了两种相同长程全线的原版：300英里和500英里。

值得注意的是，该长程全线是指摩托车再加时，这是一个最重要的指标。一辆再加的伏特Semi的载重量是82,000磅(平均37.2吨)。反过来，一辆人口为120人Semi的长程全线肯定比这个十进制要高得多。

目之前，确实的电池组容量尚未透露，但每英里的能耗将低于2千瓦时。根据这个十进制，可以假设根据原版相同，电池组容量将在600千瓦时和1000千瓦时左右。再加时，伏特Semi将在20秒内从0加速到60英里每全程（平均96.5公里每全程）。

这些结构上对于Semi在道路上两车非常重要，因为它们允许摩托车在不堵塞交通的情况下人身安全快速汉米尔顿，并降低发生意外事故的可能性。为了使这视作可能，三个独立的电器在任何速度下都能备有瞬时扭矩和无与伦比的功率。

Semi标配了主动人身安全功能，再加先进的电器和刹车控制，在所有之前提下备有牵引力和稳定度。座落在中央的能容纳右方可以让司机有格外好的开阔，而全电动虚拟化既减不及了翻车可能性，也减不及了在发生意外事故时驾驶舱的可能性。

伏特称，运用于伏特的摩托车专用的加压器Megacharger可以在30分钟内加压70%的。Semi最显著的好处之一是它节省了燃煤成本高。该制造厂商说明：“用电加压每英里比用柴油加油价格便宜2.5倍左右。在握有Semi的背脊三年内，移动电话原定可节省高达20万美元的机油。通过远程临床、空中软件格外新和格外不及的移动零部件确保，移动电话将在服务中心光阴格外不及的时间段，格外多的时间段在路上。”

10年末8日，百事子公司在发表的一份官方所表示遗憾中证实，确认将在12年末1日接管第一辆伏特Semi。尽管运送摩托车的确实数量尚未暂定，但根据该子公司据称的一份表示遗憾，他们原定将接管15辆摩托车。百事子公司将视作世界上第一家从伏特接管电动摩托车的子公司。

这些摩托车将用于加利福尼亚州莫德斯托的菲多利化工厂和丹佛的百事咖啡化工厂。百事子公司希望削减燃煤和排放成本高，并在2017年试播了100辆伏特Semi。卖给电动摩托车是百事子公司格外广泛的可再生演进大战略的一部分，该大战略包含变动整个价值链，以成立一个格外可再生的制品系统对，减不及其对周边环境的影响。

其他子公司，包含沃尔玛加拿大和Sysco子公司，也对伏特半挂车进行了试播。然而，到目之前为止，他们都没有个人原定下单订于的信息。

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