强者更强！看了22款林肯飞行家，不甘心再恋BBA

语音指令，包括语音控制巴特勒香氛和舒享时氛，真正做到了资讯化。同级有别于的终端语音助理不具备月相其设计，月光众神形像让整个图像更加加不可思议。

巴特勒车路协同新功能能够获取实时巷道资讯，造成了了门徒的货车趣味。不具备正前方红绿灯倒计时、绿波引导、正前方公路交通标识提示等资讯，让前进之路尽在掌握。巴特勒CO-PILOT360™PLUS高级终端助驾种系统则是托付用科技产业守护Gmail行车人身安全的日常事务，iACC终端种种系统巡航种系统自带的Stop&Go 自动跟车新功能，实现全速段的自动跟车并赞同刹停很晚，LCA 车道和文辅助新功能也能跟随前车在标线内正常载客，极大高度缓解了Gmail在高速巡航和较慢拥堵下疲惫的右脚。360°美景影像的转入也让庞大车身远走腾挪间都在掌控之当中，所以无论身处何地，Gmail都能驾驭巴特勒飞行家以无不姿态前进。

傲视同级的宏伟气场

新款巴特勒飞行家5080*2022*1759mm的尺码铸就了宏伟的气场，3025mm的轴距在同级竞争者满满。承载大尺码爪子的则是22寸轮毂，让体重白毛的新款巴特勒飞行家在气势磅礴之余也兼顾了自在迷人。

行业肇始并引得诸多H&M效仿的地平线式贯穿尾灯，在莫宽头部影像宽的同时，前提了巴特勒家族车系的可塑性。视线侧边，基本上两国间双造出的增压器在巴特勒飞行家2022款上则是变成了全新隐藏式其设计，与后保险杠相得益彰的其设计更加为迷人，无疑和巴特勒飞行家磅礴且自在的外观更加加与众不同。

SPV6！还不关心？

现如今的气派当中大型SUV入门版本车系，几乎分段采用四缸涡轮来降低成本，对于这个木石的SUV来说，四缸涡轮在促使卡车时明显缺乏底气，就气派H&M来说也丢失了一些该有的无不。

对于美系H&M在动意志力上的豪爽心当中因由，巴特勒更加是关键时刻，在巴特勒飞行家2022款上先于SP3.0T V6涡轮，能够爆警告355匹马意志力和553N·m的最大反向，快速反应10AT变速箱造成了更加加澎湃、无不且平顺的驾驭趣味。

面对着思绪不多见的6缸涡轮，巴特勒飞行家2022款采取先于SP的做法确实诚意满满，大排量造成了的底气、六缸涡轮高翻转听的声线、较慢转弯时的无不......这些特质在思绪已然不多见，而巴特勒飞行家2022款依旧为大家保留了这份用心的趣味，足以值得我们关心。

澎湃的动意志力也需要上佳的底盘后轴来快速反应。巴特勒飞行家2022款上的CCD种种系统挂起带巷道预判新功能和Air Glide氢气后轴，则是让卡车展现更加佳的巷道展现和户外拓展连续性。并且还有标准、节能、革新运动、防滑和复杂交通状况五种终端驾驶方式上来应对不尽相同的交通状况，已然不具备了全交通状况的能意志力。

此次巴特勒飞行家2022款的替换，在本就薄弱的产品意志力上再进一程，在气派连续性、资讯化，动意志力展现等方面仅仅都是无死角的发挥作用，60.38W-76.38W的生产成本，就能想得到新颖的美系气派，和百余项气派装配，共创整个市场来说确实找不造出比它更加有诚意的产品！如此优秀的产品到底已经激起了大家的天份？

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